4名驢友去拉薩旅行，在昌都地區(qū)搭乘一輛順風車時發(fā)生車禍，導致驢友一死一重傷，網(wǎng)友發(fā)微博求助，希望有人能聯(lián)系飛機，將盆骨骨折的重傷驢友送到成都接受手術（成都商報昨日報道）。
中國國際航空公司將于今日用空客319將傷者運送至成都。
四川大學華西醫(yī)院也派出兩名具有豐富經驗的醫(yī)護人員，他們將于今日抵達昌都，并隨傷者一起飛回成都。成都商報記者將跟機采訪此事。
傷者弟弟已到醫(yī)院國航完成運輸前準備工作
昨日下午4時許，在從拉薩轉機到昌都，又經過兩個多小時的車程后，在車禍中受傷的驢友馮婷的弟弟馮曉強終于抵達昌都地區(qū)人民醫(yī)院，見到了病房內的姐姐。
馮曉強說，姐姐的情緒比起前幾天與他通電話時，好了很多。“在我到醫(yī)院之前，我就已經給她通過電話，告訴她中國國際航空公司愿意伸出援手，我們馬上就能飛到成都進行手術。得知這個消息后，她的精神狀態(tài)好了很多。”
中國國際航空公司的工作人員昨日下午已經從馮婷所在的醫(yī)院拿到了醫(yī)療鑒定報告，航空運輸有一定的安全條件，傷者是否適合航空運輸也須由醫(yī)院出具證明，盲目乘機可能對傷者造成更大傷害。這份醫(yī)療鑒定報告證明，馮婷的身體狀況可以進行擔架運送和航空運輸。
昨日下午3點45分，國航的官方微博發(fā)布信息稱：“在國航四地十余部門的通力協(xié)作下，已完成傷者運輸所有前期準備，一旦明天昌都機場天氣達到起降標準，國航航班將準時起飛。”
昨日下午4點30分，在接受成都商報記者采訪時，馮曉強稱，目前他和姐姐馮婷已經拿到了從昌都邦達機場飛往成都的機票，“這么多天來，我?guī)缀鯖]怎么睡過覺，手機不停地響，到處想辦法，今天問題終于解決了�！�
同時，馮曉強也委托成都商報記者，代他向所有關心和幫助過他們的人道聲感謝�！爸x謝國航，謝謝所有關心和幫助過我們的人。”
醫(yī)療救護組馳援
本報記者跟機全程采訪
5月17日，四川大學華西醫(yī)院從微博得知傷者希望轉院到成都。昨日，醫(yī)院急診科等多科室為轉運傷者進行了緊急安排，并派出兩名經驗豐富的醫(yī)護人員，組成醫(yī)療救護組趕赴昌都，全程陪同傷者轉運。由于此次救援須深入高海拔地區(qū)，考慮到耐受力和在體能方面的靈活性，醫(yī)院特別選擇了兩位年輕的男性醫(yī)護人員。
據(jù)了解，在轉運傷者過程中，因為飛機起降的沖力、遇氣流遭遇的顛簸以及高海拔地區(qū)氣候等多種因素，都可能給傷者帶來二次傷害，甚至危及生命。昨日，兩名醫(yī)護人員已將急救流程進行了反復梳理，最大限度避免因突發(fā)情況帶來的傷害。同時，由于目前對傷者病情了解有限，醫(yī)院多個相關科室均已做好交接準備。
本報兩名記者也將與醫(yī)療救護組一起，從成都飛抵昌都，見證救助傷員馮婷的過程。
5月17日，一條微博引起了國航官方微博工作人員的注意：四名驢友在昌都地區(qū)遭遇車禍，一死一重傷，傷員急需運至成都接受手術。在微博發(fā)出12小時后，國航做出了提供航班運送傷員，全力救助傷員的決定。
“這一決定打破了我們工作的日常規(guī)定�！敝袊鴩H航空西南分公司一名負責人在接受成都商報記者采訪時說，按照民航的相關規(guī)定，乘機旅客如需使用擔架運輸，必須提前72小時向航空運輸部門進行申請，這是因為在飛機上使用擔架運輸，必須拆卸座椅，以及配備特殊的航空擔架，這些都需要時間。而驢友的求助信息是5月17日當天才發(fā)上微博的，不到72小時，也沒有向國航提出正式的申請�！盀榱送炀纫粭l年輕的生命，我們最終決定打破這一常規(guī)�！�
當晚10點40分左右，一場牽動國航北京、拉薩、昌都、成都四地十余部門的運輸保障工作開始了。已準備休息的國航西藏分公司運行安全質量管理部高級經理張雪松，立即穿好衣服來到辦公室。
當晚，張雪松電話聯(lián)系到傷者馮婷的弟弟馮曉強，電話里，馮曉強語氣焦急，稱姐姐骨盆骨折，急需轉院至成都進行手術治療。在問明相關情況后，張雪松安慰馮曉強，并稱國航將盡最大的努力，爭取在19日用航班將病人運送出去。
華西醫(yī)院 派出兩醫(yī)護人員 都是年輕小伙
昌都與成都之間，不僅是1200余公里、近90分鐘航程的距離。昌都邦達機場海拔4334米，空氣密度只有海平面的50％；而飛機起降的沖力、飛行過程中氣流可能造成的顛簸等，都可能加重傷者病情，甚至危及生命。昨日，醫(yī)院急診科等多科室為轉運傷者進行了緊急安排，并派出兩名經驗豐富的男醫(yī)護人員趕赴昌都，全程陪同傷者轉運。
“昌都邦達機場海拔較高，加上我們對傷者具體病情了解有限，醫(yī)護人員的身體素質和工作經驗就顯得十分重要！”昨日上午10時許，在對救援流程進行了仔細梳理后，四川大學華西醫(yī)院急診科確定了參與轉運的醫(yī)護人員最終人選———急診科醫(yī)療組長張蜀、護理小組長袁震飛。
剛30歲出頭的兩人均來自西南唯一一支國家級應急救援醫(yī)療隊，擁有豐富的一線救援經驗。華西醫(yī)院急診科黨支書萬智介紹，考慮到耐受力和在體能方面的靈活性，醫(yī)院特別選擇了兩位年輕的男性醫(yī)護人員。其中，護師袁震飛還剛剛參與了“3·13”馬爾康重大車禍救援行動。
任務緊急，兩人立即進行了積極準備�！芭韫枪钦鄯浅＜芍M二次傷害！”張蜀介紹，這次轉運絕不僅是簡單的“搬運”。若傷者前期固定不穩(wěn)，飛機起降造成的沖力、飛行中遇氣流造成的顛簸，都有可能引起大出血，甚至危及生命。因此，在接到病人后，他們將初步評估病人的生命體征，確定傷者的受傷位置，檢查傷者固定情況。盡量避免在飛行轉運過程中，因突發(fā)狀況對傷者造成二次傷害。
昨日，張蜀與袁震飛對此次轉運中可能涉及的急救流程進行了反復梳理�！霸诟咴�，病人容易發(fā)生缺氧，甚至引發(fā)肺水腫、腦水腫等癥狀”，為此，兩人不僅準備了主要用于包扎、止血、固定的創(chuàng)傷性急救包，還特意準備了包含常用急救藥，及多種抗高反藥物的普通急救包。
此外，為防止傷者在途中出現(xiàn)心臟異常的狀況，兩人還帶上了自動體外除顫儀（AED），可在心臟停搏期間和之后對傷者進行連續(xù)性監(jiān)護。與此同時，昨日下午，張蜀還向航空公司工作人員咨詢了高空供氧等情況，最大限度保證傷者及隨行人員健康。
由于盆骨骨折常常伴隨膀胱、直腸等內臟的傷害，傷者在到達成都后，將在四川大學華西醫(yī)院急診科進行一系列完整的檢查。目前，醫(yī)院多個相關科室已做好交接準備。
飛機必須拆卸座椅配備航空擔架，但該航班客票已全部訂出
一個考察團的9名乘客接到機場的電話，很快答復：為重傷員讓座
昌都邦達機場讓出兩張應急票，讓兩位醫(yī)護人員全程陪同傷者返蓉
按照相關規(guī)定，航空運輸傷員必須具備一定的安全條件，傷者是否適合航空運輸也需要醫(yī)院開具證明，盲目乘機可能還會對患者造成更大的傷害。張雪松和工作人員聯(lián)系到馮婷所在的昌都地區(qū)人民醫(yī)院，在獲得醫(yī)院確認傷者可以進行航空運輸后，國航的工作人員開始為整個運輸工作做前期準備。
九名乘客讓座
為重傷員安擔架
當晚，張雪松就聯(lián)系到國航西南營銷中心分管運力的副總經理，請求在19日昌都至成都的航班上，預留一個擔架旅客座位。對方很快答復“沒有問題”。張又請求維修基地在當天的航班上預留一個擔架位，維修基地稱一定完成任務。之后，張雪松又請求昌都航站協(xié)助傷員登機。
昨晚，在接受成都商報記者采訪時，張雪松稱，當他打電話給國航西南營銷中心分管運力的副總經理，請求在19日昌都至成都的航班上預留一個擔架位時，那班空客319的機票已被全部訂出。也就是說，如果沒有旅客讓座的話，將無法在飛機上放置擔架。
情況緊急，救人要緊，張雪松立即聯(lián)系到昌都邦達機場的工作人員，希望機場工作人員能給航班上的9名乘客做工作，盡量說服乘客讓出這9個座位來放置擔架，為等待急救的傷員讓座。
“這樣的思想工作很不好做，誰會輕易放棄自己已經訂好的位置呢？”張雪松說，然而，讓他沒想到的是，9名旅客很快給出了答復：為重傷員讓座。
張雪松說，這9名旅客都是一個考察團的，互相認識，當昌都邦達機場的工作人員聯(lián)系到他們，將有人需要緊急救助的情況向他們說明后，對方“幾乎沒怎么猶豫”就答應了。這讓張雪松十分感動：“乘客的這種精神很了不起，如果沒有他們的理解，我們的救助工作也難以為繼�！�
機場讓出應急票
兩醫(yī)護人員全程“護航”
昨日下午，當華西醫(yī)院的兩名醫(yī)療專家決定今日起程去昌都接傷者回成都診治時，卻發(fā)現(xiàn)19日從昌都回成都的航班票已售完。在向國航的工作人員說明這一情況后，國航西南分公司聯(lián)系到昌都邦達機場，后者很快從機場的應急票中，讓出兩張票來，讓兩位醫(yī)療專家能夠全程陪同傷者返回成都。
所有的環(huán)節(jié)一一落實后，張雪松再次致電馮曉強，告訴他19日會用航班將他和傷員一并運往成都，并讓他立即到醫(yī)院去辦理相關證明，以及到昌都機場辦理出票手續(xù)。張雪松還留下了自己的手機號碼，讓對方隨時能聯(lián)系他。此時，已是當晚11點56分。這一系列舉動讓馮曉強十分感動，在電話里，他連聲感謝。
昨日下午，國航工作人員已經拿到了馮婷所在醫(yī)院開具的醫(yī)療證明，所有飛行前的準備工作也已完成。今日，國航工程技術分公司將派出兩名機務人員，托運航空擔架跟機飛抵昌都邦達機場。飛機降落后，兩名機務人員將在邦達機場放倒3排座椅，共9個座位，并在這片區(qū)域安放航空擔架。
“只要傷員身體條件和邦達機場天氣情況允許，19日，傷者就將乘坐國航班機抵達成都，而在成都，國航西南分公司各相關部門已經做好了接機和地面保障準備�！眹轿髂戏止疽幻撠熑苏f。成都商報記者 胡挺
救援進行時
網(wǎng)上網(wǎng)下
救援接力一直延續(xù)
驢友西藏遇車禍，網(wǎng)友微博求助———自5月17日上午10點15分，網(wǎng)友“Vihike”在微博發(fā)布求助信息以后，短短數(shù)小時內，這條微博已被轉發(fā)上千次。截至昨晚8點40分，這條求助信息已被轉發(fā)2639次，評論數(shù)百。網(wǎng)友紛紛在網(wǎng)上表達美好的祝愿，不少網(wǎng)友還提出了具體的施救方法。
與此同時，現(xiàn)實生活中的救助也正在展開。成都商眾自駕公司總經理黃波聯(lián)系到馮婷的弟弟馮曉強，表示愿意為其提供幫助�！拔覀儎偤糜幸恢к囮犜诓嫉貐^(qū)，如果他們需要幫助的話，我們可以用車將他們運送出來�！秉S波說。但因為病人病情較嚴重，不適宜乘車，這個方法最終被放棄。
而深圳市豐捷救援服務有限公司也希望能提供幫助，“我們正在積極為她聯(lián)系航班。”
甚至有熱心幫忙的人為其聯(lián)系了飛機，但終未能成行。成都商報記者從微博上了解到這一情況后，聯(lián)系到了幾輛小型的公務機，希望對方能提供幫助�！奥�(lián)系了好幾個，他們都說，高原氣候復雜，又沒飛過那條航線，不敢冒這個險。”
最后，中國國際航空公司向處于困境中的傷者伸出了援手。5月17日晚11點30分，國航官方微博首次就此事在微博上發(fā)布信息，稱傷者進行航空運輸，必須要醫(yī)院開具證明。18分鐘后，國航官方微博再次發(fā)布信息稱，已經聯(lián)系到傷者的弟弟，并正在協(xié)調公司有關部門，為傷者提供最大能力的幫助。5月18日凌晨0點12分，好消息傳來，國航官方微博發(fā)布消息稱，將打破常規(guī)，連夜改裝客機，擬于5月19日由航班將傷者運至成都。
昨日下午2點53分，一直關注此事并為此呼吁的網(wǎng)友“小荷荷荷荷荷”發(fā)布微博，稱事情已解決，希望大家不要再轉發(fā)求救微博了，并表達謝意。至此，從5月17日最早的微博發(fā)布，到昨日下午2點53分，一場歷時28小時的微博愛心接力告一段落。
網(wǎng)絡的救助結束，現(xiàn)實中的救助仍在繼續(xù)。四川大學華西醫(yī)院已派出兩名醫(yī)療專家，今日趕赴昌都，全程救助傷者馮婷；國航的工作人員也多處提供便利，盡最大努力救助傷者……一些小細節(jié)讓人為之感動———馮曉強抵達醫(yī)院后，發(fā)現(xiàn)一名素不相識的網(wǎng)友正在照顧受傷的姐姐，而這名網(wǎng)友僅僅是在網(wǎng)上看到過一條他們的求救微博。
“為了一條年輕的生命�！币幻啻无D發(fā)求救信息的網(wǎng)友，在自己的QQ簽名上這樣寫道。
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