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標題: 東營天鵝湖欲變身度假區被指借生態旅游破壞生態 [打印本頁]

作者: 旅游網_miller 時間: 2012-7-22 20:54
標題: 東營天鵝湖欲變身度假區被指借生態旅游破壞生態

(, 下載次數: 31)

地處東營的天鵝湖，原本是亞洲最大的人工湖，每年有白天鵝、灰天鵝、黑天鵝、仙鶴等百余種珍禽棲息、落戶，并因此而得名。

然而，這一切已被改變。

一項規劃面積約80平方公里、概算總投資100億元的天鵝湖旅游度假區建設項目正在火熱進行，地址就在天鵝湖原址。在當地認為這是“提升改造”發展生態旅游，環保人士則擔憂，其是借“生態旅游”名義破壞生態。

天鵝湖欲變身度假區

從東營城區向東15公里，天鵝湖所在地。

“都禍挑（破壞）了。”7月18日下午，出租車司機郭大姐感嘆，改造將水清、鳥鳴的湖區翻了一個底朝天。

烈日下，工程車奔波在工地上，揚起陣陣塵土，挖掘機到處轟鳴，湖底是黑色的淤泥及新施工過的痕跡。在唯一一條通往湖區的通道上，巨大的牌子上有“天鵝湖升級改造關閉”的字樣。即便如此，仍然有來自北京等地的游客駕車而來，但很快折返。

新金融記者了解到，天鵝湖旅游度假區項目規劃面積約80平方公里，概算總投資100億元。一位自稱施工方的人士說，2011年冬天，湖水已被抽干，2012年春節過后開始動工，在2月28日上午舉行了開工儀式，而到現在工程才剛剛投入10多億元。他介紹，今年10月1日，湖區“升級改造”結束，并重新開放，“那個時候會比原來更好”。

在原湖區深處的太陽島上，該工程項目規劃圖顯示：天鵝湖度假區開發建設將突出生態、旅游、城市三大主體功能，布設樂水世界、飛鳥綠洲、溫泉匯等27個重點項目，策劃東營國際論壇、天鵝湖國際觀鳥節、天鵝湖溫泉養生節等九大節事活動，著力構建起以旅游為主導產業，以文化、會議為支撐的六大產業體系，打造成集島嶼度假、湖區觀光、溫泉休閑、水上運動等于一體的國際湖島生態旅游勝地。

“今年上半年重點實施龍島、蓮花島、壩體綠化三項工程。”該施工人員說，都需要重新填土，僅龍島，一個“龍眼”便用了40萬方土，其整體形狀將呈現一個“龍”字，規劃中的別墅等將建立在此。

記者了解到，1982年，天鵝湖由勝利油田投資興建，是勝利油田，東營市生產、生活的主要淡水水源，也是當地著名的旅游景點。每年約11月份開始到次年春天，大批天鵝棲息在天鵝湖，場面頗為壯觀。

“東營天鵝湖是亞洲最大的人工湖，黃河三角洲生態環境保護區內的主體部分。”山東環保志愿者任增穎在接受新金融記者采訪時介紹，湖區擁有豐富的漁業資源和鳥類資源。這里鳥類品種繁多，尤以國家二級保護動物天鵝著名，并因此得名。

早在10年前，作為當地環保志愿者的任，便開始關注天鵝湖的生態變遷。讓她記憶猶新的是，2006年冬天，她帶領北京自然之友觀鳥隊，一行19人來到天鵝湖觀鳥，在天鵝湖內及周邊樹林、草叢中發現了包含5目15科23屬的共30種鳥，其中成群的大天鵝、小天鵝、疣鼻天鵝等，回憶起當時在湖中或游弋或飛翔的場面，至今讓人興奮不已。

“那樣的場景將成為歷史。”隨著天鵝湖向度假區的邁進，任增穎及環保同行的擔憂愈發強烈。

天鵝湖的未來

擔憂不無道理。

與天鵝湖一路之隔的廣利港社區漁民三村，村民每天談論最多的就是未來的天鵝湖。

“幾十年好不容易形成的生態，一下子全變了，你說會咋樣？”一村民反問。他說，自從工程動工以來，就沒有看到天鵝等生禽的影子。在村民們看來，距離村落不足3公里，是東營經濟開發區化工園區，更讓他們擔憂的是，未來度假村建成后，或許吸引更多人前來駐足、居住，屆時產生的大量污水會直接排到周邊的河中、湖中，進而進入萊州灣水域。

任增穎回憶，早在5月12日，她同來自北京的一家環保組織志愿者來到天鵝湖，此時，湖底干涸，且被翻了個底朝天。剩下一只天鵝雕像和天鵝湖售票處幾個大字，以前路邊的槐樹也被新樹種取代。她坦言，其最早得到的消息是“給天鵝湖補充足夠的水源”。

7月2日下午，放心不下的任增穎，再次來到天鵝湖。而天鵝湖的變化也引起了北京科技大學“環渤海生態考察團”的關注。

她在博客中這樣描述：工地上依然是繁忙的施工景象，路邊新移植的樹已成規模，草坪也在速生，施工現場出現了“奮戰三十天”的標語，天鵝雕像和天鵝湖售票處被清除，而雨后的施工現場，新長出了許多不知名的濕地綠草。

“完全想象不出會被改造成什么樣子，已破壞了野生天鵝需要的生存環境。”“環渤海生態考察團”一位成員在接受新金融記者電話采訪時說。他分析認為，三個問題會接踵而來：度假旅游區建成后，適合不遠萬里遠道而來的野生天鵝及其他鳥類需要嗎？整個施工項目對生態的影響有可供參考的科學研究資料和生態本底的記錄嗎？度假區經營產生的污水等陸源污染，會對瀕臨的渤海灣生態帶來怎樣的影響？

讓任吃驚的是，在東營政府網站及東營市環保局網站、東營市旅游局網站上，都沒有搜到該項目相關環評信息的公開資料。如此大規模的建設，以開發旅游地產為主的天鵝湖項目，從立項之初就應該請專業部門對該項目的開發建設進行環境影響評價。“否則就難免有無序、盲目開發建設之嫌。”任認為。

東營市旅游局市場開發科工作人員對此解釋，該項目是東營市重點項目，由旅游局牽頭開發，目的為了讓天鵝等生禽生活、生存的更加舒適，項目建成后將會吸引更多天鵝。而關于環保組織的諸多疑問，該人士說，項目擁有合法的審批、環評等手續，但要等到工程項目結束后才能予以公示。

任增穎說，如此打造生態旅游，其前提則是生態“破壞”。

前車之鑒

“（東營天鵝湖開發）將帶來毀滅性的破壞。”千里之外的袁學順痛惜不已，畢竟已有前車之鑒。在他看來，其也將無法避免榮成天鵝湖的命運，隨著榮成天鵝湖內旅游、房產的開發，大天鵝的生存空間已越來越少。

袁是威海市大天鵝保護協會會長，剛剛獲得由中宣部、全國人大環資委、全國政協人資環委、環境保護部等單位主辦的2010年至2011年度“綠色中國年度人物”。他介紹，榮成天鵝湖位于山東半島最東端，每年11月份，成千上萬只野生天鵝，成群結隊來此棲息越冬。1985年，榮成市建立了大天鵝自然保護區，2007年4月，經國務院批準，大天鵝保護區晉升為“國家級自然保護區”。

該協會提供的一份資料顯示，據一份研究報告，在原來自然狀態下的經濟效益，天鵝湖每年的產出達到560萬元。1997年，經過論證分析，認為改善天鵝湖里的生態環境，可以帶來更顯著的經濟效益。據有關媒體報道，在當地一些官員看來，改善天鵝湖的生態環境，還可以帶動旅游、商業、貿易、賓館、餐飲等第三產業的發展。因此，近年來，天鵝湖保護區內陸續建起了數十座別墅、賓館等建筑。

7月17日，榮成天鵝國家級自然保護區。

新金融記者調查發現，湖邊已被高層房產、別墅、賓館等包圍，僅有許多鴨子在水邊嬉戲，在湖內，幾條挖沙船正在施工，湖斜對面是名為“陽光海岸”的別墅住宅區。在保護區門口新建造的“海藻房”側面的生活污水排污口不斷排污，流入人工河呈現黑色，最后流向馬山灣。

“人來了，天鵝卻走了；天鵝走了，人也都不來了。”袁學順感嘆，一種物種的存在代表一種環境，而天鵝對生存環境要求格外嚴格。2001年統計的天鵝數量還有11000多只，而現在只有2800只左右，最少的時候僅僅1200只。而保護區的面積在1992年為10500公頃，瑞在是1675公頃。

“那里的天鵝，一到冬天依然沒有足夠的天然食物來過冬。”任增穎回憶，榮成天鵝湖清淤工程、度假旅游區、酒店建設、開發房地產等對當地灘涂濕地生態的破壞嚴重到無法彌補。盡管榮成于2009年正式開始大葉藻的修復與保護，但近20年來，由于當地各種工業廢水和農藥等污染物排入海中、建造護岸工程、水溫升高等因素影響，生態積重難返。

相對于榮成天鵝湖，東營天鵝湖生態保護的問題面臨更多尷尬，它不是法律意義上的保護區，其旁邊是“萊州灣蟶類生態國家海洋特別保護區”。“環渤海生態考察團”上述成員擔憂，灘涂濕地與海洋生態系統相互影響、關聯，“萊州灣蟶類生態國家海洋特別保護區”未來的生態讓人揪心。

國家級自然保護區的榮成天鵝湖尚且如此，東營天鵝湖未來的命運可想而知。

生態危機拷問

“只要人來了，野生動物就不會來了。”袁學順說，不要再以此模式發展了，“上天，入地，搞速度”。他說，在一個灘涂濕地大規模建設房地產，必然改變當地水氣水文，湖中階梯性的物種也隨之被破壞。

山東理工大學城市規劃系系主任、副教授楊光杰在接受新金融記者采訪時介紹，一個項目的建設，必須擁有建設用地規劃許可證、建設工程規劃許可證等，包括環保評估在內，在工程項目開工前，必須在當地政府、主管部門網站及公示欄中進行公示。他分析稱，該項目如果沒有這一程序，或涉嫌違規操作。

他坦言，僅從目前的做法而言，也是種錯誤行為，“是自己對自己的一種傷害”。在度假區建設房子，消費者買房子是因為天鵝湖與天鵝，而現在是為了房子而驅趕天鵝。

在他看來，更為嚴重的危機則是來自生態。東營天鵝湖作為人工湖，最初的功能是調水、蓄水，經過幾十年的沉淀，其水道、水行已形成習慣，政府在進行提升改造首先尊重自然生態的規律，考慮到這一原始功能。否則，遇到洪澇災害，災難影響到的不僅僅是湖區周邊。

“（當地政府）最應該做的是做保護區。”楊光杰認為，中國是個缺水國家，對水系開發建設非常謹慎，類似東營、榮成這些難得的生態，應最大限度地減少人為干擾及破壞，杜絕商業化及人工化的運作模式，維護長期形成的自然與生態，現在反而把群眾的大權益變成了部分人的小權益。縱觀萊州灣當前污染現狀，無不與沿岸大力發展“生態旅游”有一定關系。

據相關資料顯示：以野生大型褐藻類、綠藻類以及大葉藻為代表的海草類資源量，分別下降了70%、55%和85%。上世紀80年代還非常繁茂的大葉藻，現在在許多海灣已很難發現大片草床。而海藻資源的不斷衰退，直接導致近海環境惡化，生態失衡，海灣的自凈能力下降。

任增穎稱，由于沿海濕地灘涂的近些年破壞性開發建設，導致生態惡化，未來在整個天鵝遷飛路線上，饑餓會讓它們的命運更加難測。經過漫長跋涉，在不同地域的鳥“飛機場”，都得不到足夠的充分的食物補給和休憩，會增加飛行體力透支死亡的幾率。

“天鵝湖重新注水后，（天鵝）也不一定來了。”山東理工大學資源與環境工程學院孟猛博士認為，它們或許已選擇了其他棲息地。他認為，東營天鵝湖作為重要濕地，是環境敏感區，即使項目通過了環評等各項手續，毋庸置疑的是，給其及周邊環境帶來了巨大改變，特別是對魚類及兩棲類物種，恢復起來并非易事，而在國內，類似讓人痛惜的事件已成為一種常態。

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