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　　今年56歲的劉東德，是柳州市瑞通運輸公司的資深駕駛員，從1976年至2011年，他的連續駕齡達到35年。2007年時，他的安全駕駛紀錄就已達200萬公里。去年9月，他榮獲自治區交通運輸廳、公安廳、安監局、廣西道路運輸協會聯合頒發的“安全文明行車百萬公里駕駛員”（200萬公里）稱號。

　　退休后，他加入柳州市捷安特自行車俱樂部，成為一名新手驢友。從此，他出行的腳步一發不可收拾。在一年多時間里，他已經騎行去了國內的云南、海南和國外越南等地。今年6月，他又沿青藏線去看了布達拉宮。如今，他的腳步還沒有停下來。

　　今年5月，劉東德和5名驢友籌劃騎行進藏。經過商定，他們決定走青藏線去拉薩。5月31日，他們乘火車輾轉到達西寧，吃過中飯便開始了騎行之旅。劉專門準備了一本進藏日記，扉頁上寫著：幾十年的夢想，我踏上了西藏之旅……

　　青藏高原變幻無常的天氣，是騎行者最大的“敵人”：剛剛還是太陽高照，一轉眼就是六七級的大風和大雪。在從青海茶卡到格爾木的路上，他們就遭遇到首次大風雪，因為無法騎車，大家只好推著車子一步一步向前行。幸好，途中遇上一個送新車的車隊，將他們捎到了格爾木。6月8日，劉東德一行順利通過昆侖山口。深入青藏高原以來，同伴們或多或少出現了高原反應，其中一人還全身水腫，但劉沒有感到任何不適。

　　從不凍泉到五道梁的路上，劉東德見到了可可西里大草原：這里數百公里無人煙，遠遠望去，藏羚羊、野驢三五成群地在吃草。這些野生動物警覺性非常高，只要人一走進距離約30米范圍，它們就會迅速跑開。

　　到了二道溝，他們在可可西里保護站住下。很快，外面一場暴風雪襲來了。雪下了一個晚上。次日清晨，屋外一片白茫茫，地上積了約10厘米厚的雪。“那情景就像我小時候看的電影《林海雪原》中的夾皮溝。”劉東德興奮不已，像小孩子一樣，在雪地上擺了各種各樣的姿勢，叫同伴幫他拍照。

　　在去西藏那曲的路上，劉東德等人在坡頂休息時，遇見了一條流浪的藏獒。盡管藏獒塊頭不小，但看上去很溫順，似乎還把劉東德當成了主人，他每走一步，藏獒就跟一步。“我準備離開時，它用哀求的目光看著我，好像要我把它帶走。我騎上車出發時，它還在后面跟著追出好幾公里。要不是不方便，我還真想把它帶在身邊。”現在回想起來，劉仍覺得有點可惜。

　　沿途中，劉東德碰到一名12歲的藏族牧童，牧童一個人看管整個山頭幾百頭羊。小男孩紅得發紫的臉蛋和雙手，格外讓人憐愛。劉東德給了他幾顆糖，他也很配合地讓劉拍照。為了搞清楚一個人如何看管這么多羊，劉后來又找到一個放羊的小伙子了解其中奧秘：“最關鍵的就是指揮好領頭羊。”小伙手中的羊鞭甩出去噼啪作響，鞭子還可以用來擊打小石子驅趕羊群。劉央求小伙現場表演給他拍照，小伙一一照辦。

　　從那曲到當雄的路上，車隊再次遭遇大風，大家推著車緩慢前進。有3人乘車直接趕往當雄，劉東德和兩名同伴繼續頂著風騎行。當晚，3人來到古露鎮，當地沒有旅社，一戶藏民熱情地接待了他們。因為沒有電，藏民家里靠點蠟燭照明。為了不讓客人感到無聊，主人家里的一對小姐妹在燭光中載歌載舞，給他們表演了很多節目。由于沒有床，當晚大家都睡在沙發上，劉東德和主人及那對小姐妹睡在一個房間里。

　　次日，劉東德等人趕到當雄與同伴會合，一起來到納木錯。在那里，他們與數百名游客一同欣賞了“圣湖”的日落與日出。6月20日，他們連趕160公里后，終于在下午6時抵達拉薩。至此，他們的騎行之旅已經持續了20天。4天后，由于青藏線塌方，他們改乘汽車走川藏線返回。

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