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發布時間: 2016-6-25 22:35
正文摘要:本帖最后由 山花對海樹 于 2016-8-21 17:09 編輯 9.3成都出發,川藏南線318最美景觀大道。總行程11天。拼車自助游,所有費用AA。旅行路上隨意自由。想停哪里停哪里。有出發的群。詳細了解的加微信18190185530 川 ... |
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第11天:八一 —拉薩(497公里)宿:拉薩 【主要景點】巴松措(門票145元)尼洋河、拉薩河 八一鎮出發,沿途欣賞秀美的尼洋河風光(傳說中尼洋河是“神女的眼淚”匯聚而成的,綠波見底,水色格外的清幽明澈。尼洋河發源于米拉山,東流300多公里,于八一鎮南約40公里處匯入雅魯藏布江。) 在尼洋河支流巴河橋頭分路口繼續行使44公里抵達紅教圣湖巴松錯。巴松錯又名錯高湖,藏語的意思為“綠色的水”,海拔3500余米,面積27平方公里。此湖四面環山,如鑲嵌在高山峽谷中的一塊碧玉,綠幽幽的泛著如綢緞般的光澤。但景區門票比較貴,并不是很值得前往。之后,返回川藏公路干線,再沿拉薩河谷前行,便抵達達孜。過達孜西行,遠遠就能看到紅山上雄偉的布達拉宮,魂牽夢繞的圣城拉薩就在眼前。 |
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第10天:波密—-八一 (235KM)宿:八一 【主要景點】通麥、古鄉、崗鄉、魯朗林海、南伽巴瓦峰、瓦村風光、魯朗觀景臺(門票20元)、巨柏林(門票15元) 從波密縣城扎木鎮,在原始森林中穿行,向川藏線上最后的天險通麥出發。通麥至排龍15公里路段,在雨季時,山洪和泥石流常引發山體滑坡而使公路中斷,著名的102滑坡段就在其間。排龍門巴民族鄉是通往雅魯藏布大峽谷的重要入口,從該鄉沿帕龍藏布南行,抵大峽谷拐彎弧頂處一段是最具探險旅游特色的路線。過排龍之后路況好轉,穿過密林似海的魯朗,翻越冰雪覆蓋,云霧繚繞,海拔4702米的色季拉山,該山以春夏時的杜鵑花海聞名,同時此山也是觀看南迦巴瓦峰最好的地方之一。翻過色季拉山即一路下坡抵尼洋河下游河谷的林芝縣城,距林芝地區首府海拔2400米的八一鎮19公里,全是兩排柏楊裝點著的柏油公路,沿途可欣賞距八一鎮4公里的號稱“世界柏樹王”巴結鄉巨柏林。 |
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第9天:然烏湖—-米堆冰川—-波密 (129KM)宿:波密 【主要景點】然烏湖日出、帕龍藏布江、波密原始森林、米堆冰川(門票50元) 然烏湖是著名的高原冰川湖,面積22平方公里,海拔3850米。湖畔是茂密的原始森林,碧藍的湖水,森林倒映,清澈見底,湖面的水鳥成群,一派仙境景色。來到這里會讓人躁動的心沉靜下來,湖水如一面鏡子般平靜無瀾,映襯著湖邊晶瑩的冰川、皚皚的雪山,如一個待嫁的嬌娘,動人心魄。被雪山和森林環抱的美麗小鎮波密縣城扎木鎮,海拔1100米,空氣清新,十分迷人,被稱作“西藏的小瑞士”。由于這里是東喜馬拉雅山山脈所在,所以抬頭眺望,四周皆是白雪皚皚的雪峰。 米堆冰川位于藏東南的念青唐古拉山與伯舒拉嶺的接合部,這里是我國最大季風海洋性冰川的分布區。念青唐古拉山與伯舒拉嶺是一系列東南走向的高山,從印度洋吹來的西南季風,能夠沿雅魯藏布江和察隅河谷北上,深入到這一系列高山之中,并帶來了大量的降水,于是在一個叫米堆的藏族村莊后的一座海撥6385米的雪峰周圍,誕生了一個壯美的精靈———米堆冰川。 米堆冰川被地理學家們稱作“世界級冰川奇觀”,它有著近800米落差的冰瀑布,此外,它還是一條會“突然躍動”的冰川,這在全世界的冰川中都是非常罕見的。在我國境內的46298條冰川中,只有兩條冰川會做這種“特技動作”,一條是米堆冰川。另一條是相距它200公里左右的雅魯藏布江大拐彎旁的“神山”南迦巴瓦峰下的則隆弄冰川。冰川路不好走,很容易迷路,進入米堆時最好找一位當地村民做為向導,收費一般在50元左右。下午出了景區前往波密縣城入住。 |
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現在隊伍18日 318線 一起走的朋友可以報名了 價格公開!!沒有其他隱形消費 第1天:成都---雅安---大渡河---海螺溝 第2天:海螺溝---康定---折多山---新都橋 第3天:新都橋---理塘---海子山---稻城 第4天:稻城---萬畝楊樹林---波瓦山---亞丁 第5天:亞丁一日游---稻城 第6天:稻城---理塘---姊妹湖---巴塘 第7天:巴塘---芒康---拉烏山---左貢 第8天:左貢---業拉山---八宿---然烏湖 第9天:然烏湖---米堆冰川---波密 第10天:波密---林芝---八一 第11天:八一---墨竹工卡---拉薩 |
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第9天:然烏湖—-米堆冰川—-波密 (129KM)宿:波密 【主要景點】然烏湖日出、帕龍藏布江、波密原始森林、米堆冰川(門票50元) 然烏湖是著名的高原冰川湖,面積22平方公里,海拔3850米。湖畔是茂密的原始森林,碧藍的湖水,森林倒映,清澈見底,湖面的水鳥成群,一派仙境景色。來到這里會讓人躁動的心沉靜下來,湖水如一面鏡子般平靜無瀾,映襯著湖邊晶瑩的冰川、皚皚的雪山,如一個待嫁的嬌娘,動人心魄。被雪山和森林環抱的美麗小鎮波密縣城扎木鎮,海拔1100米,空氣清新,十分迷人,被稱作“西藏的小瑞士”。由于這里是東喜馬拉雅山山脈所在,所以抬頭眺望,四周皆是白雪皚皚的雪峰。 米堆冰川位于藏東南的念青唐古拉山與伯舒拉嶺的接合部,這里是我國最大季風海洋性冰川的分布區。念青唐古拉山與伯舒拉嶺是一系列東南走向的高山,從印度洋吹來的西南季風,能夠沿雅魯藏布江和察隅河谷北上,深入到這一系列高山之中,并帶來了大量的降水,于是在一個叫米堆的藏族村莊后的一座海撥6385米的雪峰周圍,誕生了一個壯美的精靈———米堆冰川。 米堆冰川被地理學家們稱作“世界級冰川奇觀”,它有著近800米落差的冰瀑布,此外,它還是一條會“突然躍動”的冰川,這在全世界的冰川中都是非常罕見的。在我國境內的46298條冰川中,只有兩條冰川會做這種“特技動作”,一條是米堆冰川。另一條是相距它200公里左右的雅魯藏布江大拐彎旁的“神山”南迦巴瓦峰下的則隆弄冰川。冰川路不好走,很容易迷路,進入米堆時最好找一位當地村民做為向導,收費一般在50元左右。下午出了景區前往波密縣城入住。 |
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第8天:左貢—-八宿—-然烏(201KM)宿:然烏 【主要景點】(邦達草原、邦達214國道與318國道交匯處、怒江山、99道拐、怒江) 左貢出發到邦達。海拔在4400米的邦達是川藏南線和北線的交會處,北通昌都,西至林芝、拉薩,是一個重要的交通樞紐。藏東唯一的機場就建在開闊的邦達草原,是世界上海拔最高的民用機場。告別草原,翻越橫斷山最大的天險———怒江山,山口海拔4839米,經著名的九十九道拐下行到怒江邊,抵八宿。 八宿藏語意為“勇士山腳下的村莊”,海拔3910米。沿途雪山、原始森林和田園風光交相輝映,景色出奇的美麗。這天的行程對每個人都是一個考驗。在東達山,邦達草原氣溫可達攝氏零度以下。可是在瀾滄江和怒江江畔氣溫卻是20℃左右。一天經歷的海拔落差起伏可近2500米。 繼續前行90km就來到神往以久的然烏湖畔,晚上住到然烏小鎮上。 |
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第7天:巴塘—芒康—左貢(265km) 宿:左貢 【主要景點】(金沙江、金沙江大橋、海通溝、二道班溫泉、瀾滄江、東達山) 離開巴塘,便進入峽谷,跨過金沙江,這里的竹巴籠就是川藏南線上四川的西藏的分界線,通過之后便正式進入了西藏自治區。 芒康縣城,是我們川藏南線旅游中進入西藏的第一個縣城,海拔為3780米,發源于青藏高原唐古拉山脈的金沙江、瀾滄江和怒江,在此區域近幾百公里的范圍內呈平行竟流之勢,構成所謂“兩壁夾三江”的三江地區,境內層巒疊嶂,多峽谷,地形復雜,川藏南線和滇藏線便在芒康會合。 從芒康出發,首先是跨越蜿蜒的瀾滄江,翻越川藏線上最高的山口—東達山,海拔超過5008米。從高入云天、白雪皚皚的山口極目遠眺,川藏公路和瀾滄江似兩條晶亮的絲帶,在千山萬壑間,時隱時現。晚上抵達左貢。 |
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第6天:稻城—理塘—巴塘(459km)宿:巴塘 【主要景點】(毛丫大草原、海子山姐妹湖) 傳說中的稻城紅草地其實只有很小一塊,有人用"一畝三分地"來形容其實也不為過,但這絲毫不影響攝影家們對它的狂熱追捧,許多人不遠萬里只為了奔赴那一抹艷麗...生命是多彩的,生命是多義的,只有像稻城的"紅草地"一樣,經歷了甜酸苦辣咸澀的人生,才會理解它的絢麗和動人。經稻城回到川藏南318國道線上的重鎮——理塘,在理塘休息一下,下午出發前往川藏南線旅游四川段最后的一座城市—巴塘,然后開始迎接下一個挑戰。 |
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5天:第5天:亞丁—稻城 宿:稻城 【主要景點】(仙乃日(觀世間菩薩)、央邁勇(文殊菩薩)、夏若多吉(金剛手菩薩)、珍珠海、諾絨牛場) 亞丁風景區,位于甘孜州南部稻城縣日瓦鄉境內,景區海拔2900米(貢嘎河口)至6032米(仙乃日峰),面積5.6萬公頃。是我國保存最完整的一處自然生態系統。仙乃日(觀世間菩薩)、央邁勇(文殊菩薩)、夏若多吉(金剛手菩薩)三座雪山相距不遠,各自拔地而起,呈三角鼎立,藏傳佛教稱為“日松貢布”,意為三怙主神山。三座神山蜚聲藏區,神山圣湖集于一體,除了它巍峨壯觀和周圍奇絕的自然風光,還有著神秘的宗教文化,是藏區的一處圣地,前來朝覲者絡繹不絕。區內藏鄉村寨建筑和寺廟建筑別具一格。 |
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