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2012-1-16 09:44 上傳
德國馬格德堡運河大橋又稱為水橋(Magdeburg Water Bridge),它顛覆了我們腦中橋原本的建造原因,但也遵循了一切交通工具通過的作用。
馬格德堡水橋對游客開放,并有停車場,自行車道,人行道等設施。
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馬格德堡水橋,2003年10月建成,全長918米,德國人也稱其為跨河水道,是一座渡槽,連接著德國兩條重要的航運運河:易北河-哈維爾運河和馬格德堡附近的米德蘭運河,并直通德國工業重鎮魯爾山谷的中心地區。
工程師們連通兩條水道的最初構思,早在1919年即已提出,而羅騰湖升船機及大橋錨碇也于1938年安裝就位,但在第二次世界大戰期間,建設工程被推遲。隨后的冷戰時期,德國分裂,該項目被東德政府無限期地擱置下來。
德國重新統一后,隨著道路交通重大工程規劃的編制,水橋再次成為一個優先項目。建造于1997年開始,經過六年時間的建設,耗資5億歐元,巨大的水橋,現在連接柏林的內陸港與萊茵河沿岸港口。為使運輸船舶得以跨越易北河而建設的這龐大的“浴缸”,共耗費了2.4萬噸鋼材和六點八萬立方米混凝土。
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