廣州最老火車站丨留住了羊城舊時光，卻百年繁華散盡

回憶里的沙漏 · 發表于 2017-3-1 14:36:03

廣州最老火車站曾日運8萬人
浮華散盡也掩蓋不住你的輝煌
—廣州石圍塘火車站

在廣州荔灣區一個不起眼的角落里，有著一個古老的火車站，即便不起眼，但仍美名遠傳，那就是石圍塘火車站。

石圍塘火車站，不止止只是一個簡單的火車站，它還算是一條老街，它的背后還有著無數不為人知的故事，它還默默陪伴著廣州度過了漫長的歲月。

準確來說，1903投入使用—至今，114年，石圍塘是廣州最古老的火車站。

1901年，一幫美國人在珠江邊上叮叮咣咣開始修起了一座火車站，用了兩年的時間，廣東省第一條鐵路建成，并成為了廣佛間最古老鐵路的起始點。

（美國合興公司在石圍塘修建車站）
（清末時的石圍塘車站）
石圍塘碼頭，在三四十年代扮演著水運碼頭的角色，運輸著蔬菜、日用品和水果；在五六十年代，人們從南方大廈坐輪渡到石圍塘，上了碼頭，就是石圍塘火車站；隨著高速公路的建成，1992年3月，石圍塘站停止客運業務，但仍保留著部分貨運的業務。

然而慶幸的是，時間都很夠義氣，并沒將它遺忘；時間也很厚道，并沒有在地圖上抹掉它的痕跡。

沿著火車的軌道行走著，石堆雜草叢生，百年沉淀的寧靜訴說著那如同沒有了鼎沸的人生，只剩下瘡痍的冷鐵。

經歷了多次改建，多數舊建筑，包括標志性的蒸汽機車水塔都被拆除了，留下的只有歲月的回憶。

這些回憶刻印在80米長的站臺上，頂部的鋼架魚骨頂棚，還有銹跡斑斑上......

走過可見，很多車廂如今都只能成為存貨之用了，工作人員說，現在每天大約只有4班次貨運了，而貨運的物品也是鹽、化肥等，這些貨物將運輸到上海等地。
調轉車頭的鐵軌和道岔信號燈見證了多少鐵路人辛苦的工作。貨運業務的減少，讓搬運貨物的鏟車也“下崗”了。

回憶里的沙漏 · 發表于 2017-3-1 14:43:58

這列藍皮火車，看似年輕的模樣，卻一樣經過歲月的洗刷。作為如今為數不多堅持開動的列車，被司機們呵護得如同孩子般；這也是無數攝影師都會取景的列車，慢慢地，它已成為“明星列車”。

在火車站的分叉口轉彎，穿過倉庫，映入眼簾的是矮小密集的老房子，還有安靜的老街。

殘舊的黃土平房，烙上了歲月的斑駁，剩下的只有濃濃的光陰的味道了，這原本是鐵路職工以前居住的生活區。

現如今已經變成很多外來務工者廉價的寄居地，而這些已經都與這條鐵路沒有特別大的關系了。走在這片低矮的紅磚房石圍塘的路上，路過偶爾能聽到幾間房間傳出的麻將聲，還能看到的是退休的火車修理工在藤椅上曬太陽，孩子們聚一起嬉戲打鬧，還有外來務工人員為了生活而努力的樣子。

把衣服晾在圍墻外自制的晾衣桿上，太陽的照耀，還有珠江邊的風一吹而過，這便是生活最原始的樣子。

那一霎間，在這里居然產生了微妙的安全感，不知不覺放慢腳步，享受歲月靜好的時光。

在要離開的時候，碰巧夕陽西下，日落黃昏鐵皮車廂，都成了最迷人的景色。

仰望藍天白云，腳踏青蔥綠地，微風輕拂，當繁榮逝去不再，留下只有回憶。

剩下的只是安靜和沉淀，在默默訴說著曾經的一切，文字和攝影，成了最好的記錄方式。

“我們等待新的規劃”，這是石圍塘火車站有關負責人說的。
是的，我們都希望廣州石圍塘火車站能夠和廣州老南站一樣，重新規劃，恢復往日輝煌。

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