4名驢友去拉薩旅行，在昌都地區搭乘一輛順風車時發生車禍，導致驢友一死一重傷，網友發微博求助，希望有人能聯系飛機，將盆骨骨折的重傷驢友送到成都接受手術（成都商報昨日報道）。

中國國際航空公司將于今日用空客319將傷者運送至成都。

四川大學華西醫院也派出兩名具有豐富經驗的醫護人員，他們將于今日抵達昌都，并隨傷者一起飛回成都。成都商報記者將跟機采訪此事。

傷者弟弟已到醫院

國航緊急救助重傷“驢友”.jpg (25.09 KB, 下載次數: 37)

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2012-5-20 02:06 上傳

國航完成運輸前準備工作

昨日下午4時許，在從拉薩轉機到昌都，又經過兩個多小時的車程后，在車禍中受傷的驢友馮婷的弟弟馮曉強終于抵達昌都地區人民醫院，見到了病房內的姐姐。

馮曉強說，姐姐的情緒比起前幾天與他通電話時，好了很多。“在我到醫院之前，我就已經給她通過電話，告訴她中國國際航空公司愿意伸出援手，我們馬上就能飛到成都進行手術。得知這個消息后，她的精神狀態好了很多。”

中國國際航空公司的工作人員昨日下午已經從馮婷所在的醫院拿到了醫療鑒定報告，航空運輸有一定的安全條件，傷者是否適合航空運輸也須由醫院出具證明，盲目乘機可能對傷者造成更大傷害。這份醫療鑒定報告證明，馮婷的身體狀況可以進行擔架運送和航空運輸。

昨日下午3點45分，國航的官方微博發布信息稱：“在國航四地十余部門的通力協作下，已完成傷者運輸所有前期準備，一旦明天昌都機場天氣達到起降標準，國航航班將準時起飛。”

昨日下午4點30分，在接受成都商報記者采訪時，馮曉強稱，目前他和姐姐馮婷已經拿到了從昌都邦達機場飛往成都的機票，“這么多天來，我幾乎沒怎么睡過覺，手機不停地響，到處想辦法，今天問題終于解決了。”

同時，馮曉強也委托成都商報記者，代他向所有關心和幫助過他們的人道聲感謝。“謝謝國航，謝謝所有關心和幫助過我們的人。”

醫療救護組馳援

本報記者跟機全程采訪

5月17日，四川大學華西醫院從微博得知傷者希望轉院到成都。昨日，醫院急診科等多科室為轉運傷者進行了緊急安排，并派出兩名經驗豐富的醫護人員，組成醫療救護組趕赴昌都，全程陪同傷者轉運。由于此次救援須深入高海拔地區，考慮到耐受力和在體能方面的靈活性，醫院特別選擇了兩位年輕的男性醫護人員。

據了解，在轉運傷者過程中，因為飛機起降的沖力、遇氣流遭遇的顛簸以及高海拔地區氣候等多種因素，都可能給傷者帶來二次傷害，甚至危及生命。昨日，兩名醫護人員已將急救流程進行了反復梳理，最大限度避免因突發情況帶來的傷害。同時，由于目前對傷者病情了解有限，醫院多個相關科室均已做好交接準備。

本報兩名記者也將與醫療救護組一起，從成都飛抵昌都，見證救助傷員馮婷的過程。

5月17日，一條微博引起了國航官方微博工作人員的注意：四名驢友在昌都地區遭遇車禍，一死一重傷，傷員急需運至成都接受手術。在微博發出12小時后，國航做出了提供航班運送傷員，全力救助傷員的決定。

“這一決定打破了我們工作的日常規定。”中國國際航空西南分公司一名負責人在接受成都商報記者采訪時說，按照民航的相關規定，乘機旅客如需使用擔架運輸，必須提前72小時向航空運輸部門進行申請，這是因為在飛機上使用擔架運輸，必須拆卸座椅，以及配備特殊的航空擔架，這些都需要時間。而驢友的求助信息是5月17日當天才發上微博的，不到72小時，也沒有向國航提出正式的申請。“為了挽救一條年輕的生命，我們最終決定打破這一常規。”

當晚10點40分左右，一場牽動國航北京、拉薩、昌都、成都四地十余部門的運輸保障工作開始了。已準備休息的國航西藏分公司運行安全質量管理部高級經理張雪松，立即穿好衣服來到辦公室。

當晚，張雪松電話聯系到傷者馮婷的弟弟馮曉強，電話里，馮曉強語氣焦急，稱姐姐骨盆骨折，急需轉院至成都進行手術治療。在問明相關情況后，張雪松安慰馮曉強，并稱國航將盡最大的努力，爭取在19日用航班將病人運送出去。

華西醫院 派出兩醫護人員 都是年輕小伙

昌都與成都之間，不僅是1200余公里、近90分鐘航程的距離。昌都邦達機場海拔4334米，空氣密度只有海平面的50％；而飛機起降的沖力、飛行過程中氣流可能造成的顛簸等，都可能加重傷者病情，甚至危及生命。昨日，醫院急診科等多科室為轉運傷者進行了緊急安排，并派出兩名經驗豐富的男醫護人員趕赴昌都，全程陪同傷者轉運。

“昌都邦達機場海拔較高，加上我們對傷者具體病情了解有限，醫護人員的身體素質和工作經驗就顯得十分重要！”昨日上午10時許，在對救援流程進行了仔細梳理后，四川大學華西醫院急診科確定了參與轉運的醫護人員最終人選———急診科醫療組長張蜀、護理小組長袁震飛。

剛30歲出頭的兩人均來自西南唯一一支國家級應急救援醫療隊，擁有豐富的一線救援經驗。華西醫院急診科黨支書萬智介紹，考慮到耐受力和在體能方面的靈活性，醫院特別選擇了兩位年輕的男性醫護人員。其中，護師袁震飛還剛剛參與了“3·13”馬爾康重大車禍救援行動。

任務緊急，兩人立即進行了積極準備。“盆骨骨折非常忌諱二次傷害！”張蜀介紹，這次轉運絕不僅是簡單的“搬運”。若傷者前期固定不穩，飛機起降造成的沖力、飛行中遇氣流造成的顛簸，都有可能引起大出血，甚至危及生命。因此，在接到病人后，他們將初步評估病人的生命體征，確定傷者的受傷位置，檢查傷者固定情況。盡量避免在飛行轉運過程中，因突發狀況對傷者造成二次傷害。

昨日，張蜀與袁震飛對此次轉運中可能涉及的急救流程進行了反復梳理。“在高原，病人容易發生缺氧，甚至引發肺水腫、腦水腫等癥狀”，為此，兩人不僅準備了主要用于包扎、止血、固定的創傷性急救包，還特意準備了包含常用急救藥，及多種抗高反藥物的普通急救包。

此外，為防止傷者在途中出現心臟異常的狀況，兩人還帶上了自動體外除顫儀（AED），可在心臟停搏期間和之后對傷者進行連續性監護。與此同時，昨日下午，張蜀還向航空公司工作人員咨詢了高空供氧等情況，最大限度保證傷者及隨行人員健康。

由于盆骨骨折常常伴隨膀胱、直腸等內臟的傷害，傷者在到達成都后，將在四川大學華西醫院急診科進行一系列完整的檢查。目前，醫院多個相關科室已做好交接準備。

飛機必須拆卸座椅配備航空擔架，但該航班客票已全部訂出

一個考察團的9名乘客接到機場的電話，很快答復：為重傷員讓座

昌都邦達機場讓出兩張應急票，讓兩位醫護人員全程陪同傷者返蓉

按照相關規定，航空運輸傷員必須具備一定的安全條件，傷者是否適合航空運輸也需要醫院開具證明，盲目乘機可能還會對患者造成更大的傷害。張雪松和工作人員聯系到馮婷所在的昌都地區人民醫院，在獲得醫院確認傷者可以進行航空運輸后，國航的工作人員開始為整個運輸工作做前期準備。

九名乘客讓座

為重傷員安擔架

當晚，張雪松就聯系到國航西南營銷中心分管運力的副總經理，請求在19日昌都至成都的航班上，預留一個擔架旅客座位。對方很快答復“沒有問題”。張又請求維修基地在當天的航班上預留一個擔架位，維修基地稱一定完成任務。之后，張雪松又請求昌都航站協助傷員登機。

昨晚，在接受成都商報記者采訪時，張雪松稱，當他打電話給國航西南營銷中心分管運力的副總經理，請求在19日昌都至成都的航班上預留一個擔架位時，那班空客319的機票已被全部訂出。也就是說，如果沒有旅客讓座的話，將無法在飛機上放置擔架。

情況緊急，救人要緊，張雪松立即聯系到昌都邦達機場的工作人員，希望機場工作人員能給航班上的9名乘客做工作，盡量說服乘客讓出這9個座位來放置擔架，為等待急救的傷員讓座。

“這樣的思想工作很不好做，誰會輕易放棄自己已經訂好的位置呢？”張雪松說，然而，讓他沒想到的是，9名旅客很快給出了答復：為重傷員讓座。

張雪松說，這9名旅客都是一個考察團的，互相認識，當昌都邦達機場的工作人員聯系到他們，將有人需要緊急救助的情況向他們說明后，對方“幾乎沒怎么猶豫”就答應了。這讓張雪松十分感動：“乘客的這種精神很了不起，如果沒有他們的理解，我們的救助工作也難以為繼。”

機場讓出應急票

兩醫護人員全程“護航”

昨日下午，當華西醫院的兩名醫療專家決定今日起程去昌都接傷者回成都診治時，卻發現19日從昌都回成都的航班票已售完。在向國航的工作人員說明這一情況后，國航西南分公司聯系到昌都邦達機場，后者很快從機場的應急票中，讓出兩張票來，讓兩位醫療專家能夠全程陪同傷者返回成都。

所有的環節一一落實后，張雪松再次致電馮曉強，告訴他19日會用航班將他和傷員一并運往成都，并讓他立即到醫院去辦理相關證明，以及到昌都機場辦理出票手續。張雪松還留下了自己的手機號碼，讓對方隨時能聯系他。此時，已是當晚11點56分。這一系列舉動讓馮曉強十分感動，在電話里，他連聲感謝。

昨日下午，國航工作人員已經拿到了馮婷所在醫院開具的醫療證明，所有飛行前的準備工作也已完成。今日，國航工程技術分公司將派出兩名機務人員，托運航空擔架跟機飛抵昌都邦達機場。飛機降落后，兩名機務人員將在邦達機場放倒3排座椅，共9個座位，并在這片區域安放航空擔架。

“只要傷員身體條件和邦達機場天氣情況允許，19日，傷者就將乘坐國航班機抵達成都，而在成都，國航西南分公司各相關部門已經做好了接機和地面保障準備。”國航西南分公司一名負責人說。成都商報記者 胡挺

救援進行時

網上網下

救援接力一直延續

驢友西藏遇車禍，網友微博求助———自5月17日上午10點15分，網友“Vihike”在微博發布求助信息以后，短短數小時內，這條微博已被轉發上千次。截至昨晚8點40分，這條求助信息已被轉發2639次，評論數百。網友紛紛在網上表達美好的祝愿，不少網友還提出了具體的施救方法。

與此同時，現實生活中的救助也正在展開。成都商眾自駕公司總經理黃波聯系到馮婷的弟弟馮曉強，表示愿意為其提供幫助。“我們剛好有一支車隊在昌都地區，如果他們需要幫助的話，我們可以用車將他們運送出來。”黃波說。但因為病人病情較嚴重，不適宜乘車，這個方法最終被放棄。

而深圳市豐捷救援服務有限公司也希望能提供幫助，“我們正在積極為她聯系航班。”

甚至有熱心幫忙的人為其聯系了飛機，但終未能成行。成都商報記者從微博上了解到這一情況后，聯系到了幾輛小型的公務機，希望對方能提供幫助。“聯系了好幾個，他們都說，高原氣候復雜，又沒飛過那條航線，不敢冒這個險。”

最后，中國國際航空公司向處于困境中的傷者伸出了援手。5月17日晚11點30分，國航官方微博首次就此事在微博上發布信息，稱傷者進行航空運輸，必須要醫院開具證明。18分鐘后，國航官方微博再次發布信息稱，已經聯系到傷者的弟弟，并正在協調公司有關部門，為傷者提供最大能力的幫助。5月18日凌晨0點12分，好消息傳來，國航官方微博發布消息稱，將打破常規，連夜改裝客機，擬于5月19日由航班將傷者運至成都。

昨日下午2點53分，一直關注此事并為此呼吁的網友“小荷荷荷荷荷”發布微博，稱事情已解決，希望大家不要再轉發求救微博了，并表達謝意。至此，從5月17日最早的微博發布，到昨日下午2點53分，一場歷時28小時的微博愛心接力告一段落。

網絡的救助結束，現實中的救助仍在繼續。四川大學華西醫院已派出兩名醫療專家，今日趕赴昌都，全程救助傷者馮婷；國航的工作人員也多處提供便利，盡最大努力救助傷者……一些小細節讓人為之感動———馮曉強抵達醫院后，發現一名素不相識的網友正在照顧受傷的姐姐，而這名網友僅僅是在網上看到過一條他們的求救微博。

“為了一條年輕的生命。”一名多次轉發求救信息的網友，在自己的QQ簽名上這樣寫道。