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已經有無數品牌案例證明，顏值就是生產力，高顏值能使人愉悅，低顏值則被人忽略。 很多時候騎車也不是自己一個人的事。當騎著一輛特別好看的車，在明媚的春天昂首飛馳，心情也會特別好，再一想到自己還會成為路人手機里的一張風景照，感覺更好。 但是一輛自行車怎樣才算“長得好看”？ 應該是像Pashley這樣，五官比例和諧，配色相宜，賞心悅目。 可以是古典美人。
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2021-9-15 14:10 上傳
也可以是時尚潮兒。
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2021-9-15 14:11 上傳
或者線條簡約，渾身散發清冷禁欲的霸道總裁氣息。
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2021-9-15 14:11 上傳
因為極高的顏值，Pashley是許多英國名流的心頭好，例如哈里王子的妻子梅根王妃，就是Pashley的擁躉，而伊麗莎白二世女王也擁有一輛Pashley的Princess車款。
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2021-9-15 14:12 上傳
▲梅根王妃（右）也愛Pashley 正兒八經的英國血統鋼架車 鋼作為自行車管材的歷史悠久而彌新。即使后來出現了鋁合金、碳纖維、鈦合金等風頭大盛的新材料，但始終沒有人敢斷言“鋼架已死”。擁有一輛精心制作的鋼架車依然是許多人的夢想。 “鋼架”也是Pashley品牌最亮眼的一個標簽。從1926年創立伊始直到今天，Pashley就一直在堅持制作鋼架車。
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2021-9-15 14:12 上傳
Pashley鋼架車的特別之處在于，上管、下管、立管都是由雷諾（Reynolds）鉻鉬鋼制成。 英國老牌鋼材品牌雷諾創立于1889年，是許多高端自行車品牌的管材供應商。不同的雷諾管材按照編號區分，最高級的是953不銹鋼熱處理抽管。其強度和韌度指標幾乎是鈦合金的兩倍。最薄可以抽到0.3mm，此外比較知名且常見的還有520及853等。 此外不為眾人所知的是，雷諾公司曾一度瀕臨破產，正是Pashley的大量訂單使其得以恢復元氣，進而在鋼架復古潮流中占據一席之地。 忠粉們對鋼架情有獨鐘的原因，多半是因為它恰到好處地融合了舒適的騎行體驗與簡約清新的優美外觀兩大特質，仿佛車圈中的一股清流。
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2021-9-15 14:13 上傳
時光追溯至上世紀80年代，那時的職業車手們都騎著鋼架公路車去比賽。后來出現了更輕量、更高強度的新材料，鋼架車產量逐漸萎縮。但我們依然無法否認鋼架車優異的騎行感受。尤其近幾年，新型輕量鋼材的應用使得高端鋼架也能擁有極具競爭力的重量。 更重要的是，就算多年之后，鋼架依然可以完好保存，簡直是名副其實的“傳家寶”。 純手工制作 這年頭但凡帶上“手工”倆字，往往就意味著品質不會差（以及價格不會低）。所以Pashley始終底氣十足地宣稱自家車款是采用純手工打造。 而且難能可貴的是，Pashley在近百年的發展歷程里一直堅持英國本土生產，而不是向勞動力相對便宜的海外轉移生產。公司聘請經驗豐富的工匠團隊，采用傳統方法打造高標準的自行車，除了極個別零部件是用機器生產外，自行車的焊接和拼裝完全是由手工完成。 通常每一輛Pashley的制造周期在2-4周，由8-10位手工匠人參與不同的制作工序。制造流程雖然傳統，但是高效。每年有6000多輛Pashley經由匠人之手奔赴世界各地。 也因此，這個品牌自豪地表示，“每一輛Pashley都保留著英國本土手工匠人的溫度”。 一名優秀工匠的培養成本并不低。首先要從一名學徒成長為技師，需花費2年時間，而要成為“經驗豐富”的技師，需要至少6年時間的歷練。
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2021-9-15 14:13 上傳
▲甘于寂寞的匠人，執著于追求品質，愿意花時間精心打磨車架，他們值得尊敬 Pashley有35名工匠，其中服務時間最長的已經超過了40年。他們仿佛一支訓練有素的管弦樂隊，可以將4273個零部件快速組裝成150余款整車，同時保證每一款成品都符合嚴格的質量標準。 還有必要一提的是，Pashley全系車型都采用噴粉工藝上漆，采用這種工藝噴出來的顏色具有明度高、色彩鮮艷和久不褪色的特點。 強強聯合 Pashley的合作伙伴們 經典品牌Pashley的合作伙伴們，同樣可以稱得上百歲傳奇。 除了前面提到的雷諾鋼材，Brooks坐墊與Sturmey archer內變速系統，也已與Pashley合作達數十年之久。 英國手工坐墊品牌Brooks始于1866年，是為數不多堅持原產地制作的品牌，除部分工序改為機械化加工，手工部分始終如一。Brooks的坐墊以做工精細、結實耐用著稱，坐墊承托面全部采用昂貴的真皮，而且會隨著使用者臀型而自動調整，長時間使用更為舒適，產品壽命更為人稱道。復古的外形、耐用的皮革和獨具匠心的手工或許就是它經久不衰的原因。
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2021-9-15 14:13 上傳
▲BROOKS對于包邊很講究，銅釘鉚接都采用傳統技法、手工捶打 內變速花鼓因為質量可靠、容易操控且無需費心保養，而備受消費者青睞，與城市車可以說是絕配，也是眾多Pashley車款的標配。 而Pashley多年的合作伙伴Sturmey Archer則是內變速領域當仁不讓的業界巨擘。該公司由自行車雜志出版人Henry Sturmey與機械工程師James Archer共同創立于1902年的英國諾丁漢郡，是全球第一家內變速廠商，100多年來專注于設計制造自行車內變速花鼓。 時至如今，Sturmey archer已成為全球內變速自行車產品的最大供應商之一。
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發表于 2021-9-15 14:14:20
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