英國自行車的發展史及品牌由來 [復制鏈接]

“Reinvent the wheel” 這是個和車有關、耳熟能詳的俚語，從字面意思是：重新發明車輪。車輪早就存在，再要發明一次不是多此一舉嗎？因此這句話被用來形容認為自己想到了一個非常好的創意，但實際上這個主意別人早就想到，而且已經實施了。盡管車輪很早就存在了，但真正意義上的騎行也才剛剛實現不久。大家不妨猜一猜，今天人們愛騎的自行車是哪個國家發明出來的？

19世紀中期，一股自行車發明熱席卷歐洲。1817年，德國男爵卡爾·德萊斯（Karl Dreis）向歐洲公眾展示了一臺兩輪車，本質上是一輛滑步車。

在19世紀40年代至60年代，蘇格蘭鐵匠柯克帕特里克·麥克米蘭（Kirkpatrick Macmillan）和法國設計師皮埃爾·拉爾曼（Pierre Lalma）則致力于為自行車配上踏板而奮斗。直到1885年，英國人約翰·斯塔利（John Starley）使用大小相等的車輪讓車子更輕，并為其安裝了鏈條傳動，自行車才算有了令人滿意的成果。第一輛“安全自行車”就此誕生。這種設計結構備受荷蘭人推崇，一直沿用至今。三年后，一款名為羅孚的商業流行車型配備了從鄧祿普（Dunlop）公司那里獲得的橡膠輪胎，自此開啟了“自行車的黃金時代”。

從那時起，英國一直是經典自行車最佳樣車誕生地。例如，英國現存最古老的品牌叫羅利（Raleigh），他的徽章就與復古自行車有關。羅利公司成立于1888年，到1913年已成為世界上最大的自行車品牌。不幸的是，在21世紀初，該公司未能扛住經濟危機的沖擊，被一家荷蘭集團企業兼并。羅利在諾丁漢的工廠停工關閉了，該品牌系列中也沒剩下一款真正的經典車款。然而其他同行卻沒有停下造車的腳步。