美國西岸自駕游|美國西岸自駕游

旅游網_miller · 發表于 2013-7-11 05:07:41

美國西岸自駕游：蒲潔、譚潼斌夫妻

金門大橋

   美國是戶外露營活動發展最早、最完善的國家之一，在廣州從事戶外裝備銷售的蒲潔、譚潼斌夫妻倆，今年年初就把到美國深度自駕游作為本年度最大的生活目標。

   美國除了是世界強國，還是一個世界旅游大國，有著很多優美奇特的自然風光，旅游資源非常豐富，設施也非常完善。“我們不想走馬觀花，希望能慢慢體驗美國本土文化，所以計劃了這次26天的美國西岸自駕旅程。”蒲潔說他們的計劃如下：從洛杉磯出發沿著1號沿海公路開往三藩市，經“最寂寞”的50號公路，沿鹽湖城北上到大提頓國家公園和黃石公園。從黃石公園西門出發進入大峽谷，再沿著充滿歷史色彩第66號公路前往拉斯維加斯，感受賭城精彩后，南下前往墨西哥邊境城市鳳凰城，感受平均氣溫42攝氏度的熱浪。而后折回洛杉磯探訪好萊塢，以66號公路終點地標為旅程結束點。期間跨越6個州、8個國家公園、自駕總路程共8000多公里。

行走在世界最美海岸公路

   一號公路從三藩市北邊的LEGGETT開始，一直沿著太平洋海岸修建，直到洛杉磯南部的圣克萊門特，全長超過1000公里。“其實從洛杉磯開車到三藩市，完全可以走更快速的101高速公路，但由于一號公路擁有得天獨厚的地理環境，一邊是一望無際的太平洋，另一邊則是陡峭高聳的懸崖山脈，風景美不勝收，被稱為世界上最美麗的沿海公路，所以我們決定花兩天時間體驗一號公路的奇美。”蒲潔說，美國旅游官方建議游覽一號公路的路線是從北往南走，即從三藩市出發到洛杉磯，因為由南往北走的是公路靠山一側，而由北往南走的就是靠海岸的外側。沿途大部分觀景點都在靠海岸側，因此若稍不留神或對面車道有車遮擋了視線，就都會錯過一些不那么顯眼的停車觀賞點，而一旦錯過了想要在只有兩車道的公路上掉頭就比較困難了。不過，即便如此，他們也覺得這條路線非常值得一走。

   “沿途有很多著名海灘的路標，單是上規模的海灘也有數百個，而且每個都有其獨特之處，一些小型的天體海灘上會有成群結隊的海豹在曬太陽。”他們知道，兩天時間想把全部景點都一一瀏覽完是不可能的。公路沿途還密布著國家和州立公園，這些公園里沒有任何人文景觀，只有最原始的自然風景，其中以大蘇爾（Big Sur）最為著名。

   “一號公路S型的身軀在太平洋邊的懸崖峭壁上蜿蜒，沿著海邊懸崖不斷的上坡和下坡，或者急轉彎，有時候上坡根本看不見前面的路，好像要直接沖到海里一樣，但每轉一個彎，都會出現令人窒息的美景，浩瀚的大洋、高聳的巖壁、婆娑的樹影、蔥蘢的山坡、嶙峋的礁石、搖曳的葦花交替闖進視野，讓我們在無數次九曲十八彎之后都依然驚訝著、贊嘆著、期待著下一個新的視覺沖擊。”蒲潔回想起那樣的美景依然很激動，“雖然一號公路有無數個看似危險的上下坡急彎，但駕駛者都會不由得會感慨美國政府對道路人性化的設計。公路沿線都有許多觀景點（Vista Point），沿路上只要是看到很多車子靠邊停著的地方我們都會減慢車速觀察環境，因為這必然是角度很好的觀景拍照點。有了這些觀景點，即使在狹窄的公路邊停車，也不用擔心造成交通堵塞或者因為流連美景而釀成交通意外。”

   “一號公路必到的景點之一BIXBY大橋，跨越一個巨大的深澗，從遠處看，非常壯觀，它優美的拱形橋洞比起沿岸風光一點都不遜色，明明第一次到訪這座大橋，我們卻感覺它很熟悉，原來它是美國西海岸出鏡率最高的橋梁，我們經常能在汽車廣告中看到它的身影，而且電影《本能》開頭的追逐戲份就是在BIXBY大橋上拍攝的。”

淘金歷史色彩濃厚的舊金山

   “舊金山高昂的物價和消費稅、擁擠且不怎么樣的房屋、眾多的流浪漢和很高的犯罪率等等因素都減少了我們對這座城市的期待和興趣。”因此在到達舊金山后，夫妻二人就把車還了，直到離開時才重新提車出發。

   舊金山擁有一座世界聞名的歷史大橋——金門大橋（Golden Gate Bridge），它是舊金山的象征，也是美國西岸的主要象征之一。當船只駛進舊金山，從甲板上舉目遠望，首先映入眼簾的就是這座大橋的巨形鋼塔。鋼塔聳立在大橋南北兩側，高342米，其中高出水面部分為227米，相當于一座70層高的建筑物。塔的頂端用兩根直徑各為92.7厘米、重2.45萬噸的鋼纜相連，鋼纜中點下垂，幾乎接近橋身，鋼纜和橋身之間用一根根細鋼繩連接起來。鋼纜兩端伸延到岸上錨定于巖石中。大橋橋體憑借橋兩側兩根鋼纜所產生的巨大拉力高懸在半空之中。鋼塔之間的大橋跨度達1280米，為世界所建大橋中罕見的單孔長跨距大吊橋之一。從海面到橋中心部的高度約60米，又寬又高，所以即使漲潮時，大型船只也能暢通無阻。金門大橋包括從鋼塔兩端延伸出去的部分，全長達2737米，為此，又分別在兩側修建了兩座輔助鋼塔，使橋形更加壯觀。大橋的橋面寬27.4米，有6條車行道和兩條寬敞的人行道。由于海峽氣候，舊金山長期大霧，想要清晰觀看金門大橋，直接步行絕對是體驗此橋宏偉壯觀的最佳方式了。

   除了金門大橋，舊金山最著名的就是其上下起伏坡度頗大的城市街道。從最底的街頭往上看位于山頂的街中心，開車而上駕駛者必須做好在陡峭斜坡上隨時停車，再重新起步的心理準備。而位于市區山腳區域的街道則基本是窮人和黑幫勢力聚居的地方，游客最好避免前往，尤其街口位置長期有黑人站著的街區就不要走進去了。“越往山頂的街區越安全，一般治安好與治安混亂的區域只是一棟建筑之隔。我們在舊金山市區停留的4天中，有兩天是周六、日公眾假期，晚上時分街上會很熱鬧安全，但到了周一工作日，即使是中心購物區，晚上街邊也變成流浪漢和小混混為主的景象，所以我們在舊金山期間晚上基本都不出門。”蒲潔說。

   另一個舊金山著名景點——漁人碼頭。舊金山的漁人碼頭是世界各地“漁人碼頭”的始祖，其他城市很多地方都有“漁人碼頭”，原型都是根據舊金山這里的建造。它歷史悠久，可以追述到19世紀的淘金熱時代，華工們在海邊釣魚、捕蝦、撈牡蠣充饑，隨后意大利漁民也來到這里，在沙灘上支起小桌開餐館，以賣螃蟹和其他海產為生。現在仍然能看到停泊在碼頭的漁船、游艇帶游客們出海。漁人碼頭范圍很大，自西向東，從海洋公園到第39碼頭，如果要全程游覽完畢最少需要一整天的時間，其中以第39號碼頭（Pier 39）最讓人流連忘返，在這里游人可以欣賞街頭藝人的露天表演，品嘗新鮮的海鮮，逛逛獨特的禮品商店，而舊金山最著名的殺手蟹大餐，可在這里嘗到。

   “Pier39還有一個吸引游客的亮點，就是碼頭旁的海獅休息平臺，這些人工搭建的木頭筏平臺是當地政府為了給海獅提供休息地點而做的，一到下午就陸續有海獅到這里休息睡覺曬太陽，而且休息平臺和游客步行的碼頭非常近，游客可以免費近距離看到海獅們的一舉一動，不用特意去海洋公園看了。”

■自駕小貼士

   美國和中國一樣都是左舵駕駛習慣，一般初到美國自駕沒有特別難適應的，最重要適應的問題就是駕駛習慣和車速控制，需要特別注意以下幾點事項：

   1.安全帶，無論是駕駛者還是副駕駛座位上的人，別忘了時時刻刻都要系好安全帶，不系安全帶將被罰款。坐在后座上的人，也必須要系上安全帶。另外，很多人喜歡讓小孩坐副駕駛座位上，在美國體重40公斤以下的人是不能坐副駕駛位的，因為考慮到安全氣囊張開后產生的沖擊力。而25公斤以下的孩子，必須根據體重使用兒童專用座椅。一般租車公司都會有這方面的提醒，嚴格規定租車者若乘搭小孩必須加租兒童專用座椅。

   2.注意路邊限速牌，美國車的碼表都是以“mile（邁，英里）”為計算單位，1mile（邁）=1.6公里。高速公路上一般限時速是75英里，市區45英里，小街小巷是35英里。如果街區內有學校，限速則是25英里。美國監測超速不是用路邊測速儀，而是靠流動警車測速，而警車在你的前后很遠的時候就能測到你的車速。警車們都喜歡在進出城的高速公路上巡邏，也常在橋底或道路旁小路停著監測，若被警察逮到超速，罰款是401美元+消費稅。

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