北京警方成功救下39被困驢友局長激動落淚(組圖)

旅游網_miller · 發表于 2011-4-6 22:08:05

參與救援的消防員利用繩索攀爬陡峭的山崖，搜尋失蹤的兩個學生。本報記者王貴彬

兩學生獲救后，門頭溝公安局局長王聚成激動地流下眼淚。

村民劉守山在給救援人員帶路途中，臉部被樹枝劃破。

貓耳山山勢陡峭，消防員利用繩索爬上山崖。

貓耳山位于房山周口店鎮，海拔1300多米，山勢陡峭。前晚7時50分許，39人登山被困。此后，200余名民警、170余名消防人員、2架救援直升機，有關部門展開了一場接力13小時的大救援。

3日14時許
山險雪滑學生走散迷路
4月3日9時，35名北京理工大學師生、1名北京科技大學學生及1名公司職員，一行37人相約來到貓耳山登山。北理工大一學生熊子奇是此次登山活動的四名領隊之一。熊子奇稱，他們在登山前開過會，每人出了20元的會費。爬山雖然比較辛苦，但隊員之一謝姓同學說，一路上大家玩得依然很開心。熊子奇稱，大約下午1時許，他們到達山頂。約下午2時許，隊員們開始下山。
登山隊是從貓耳山泗馬溝上山，到達山頂后，他們原計劃是從泗馬溝的對面下山，以便可以從車廠公交車站坐車返回。熊子奇稱，到了下山時因山上積雪導致路滑，有些女生走得慢，這樣大家就漸漸分散開了。為趕上坐公交車，熊子奇帶了一部分師生下山。
房山公安分局副局長柏林稱，3日晚上7時50分，警方接到北京理工大學老師報警，稱該校30多名學生登貓耳山時遇困，有的學生在山上迷失方向。
3日20時許
300多名警力集結救援
接到報警后，市公安局110報警服務臺立即布警，組織各警種展開營救。房山分局迅速組織派出所民警和消防戰士先期開展救援工作。隨后房山區委、區政府抽調區應急辦、衛生局、當地鎮政府等相關部門緊急支援，并專門組織了7名向導帶領民警上山搜救。
現場指揮部共調集全市特警、消防等近300余名警力組成搜救隊，前往貓耳山解救被困學生。由于地形復雜，山路陡峭，再加上天黑路滑、被困者手機信號不穩定等多種不利因素，搜救工作進行得十分困難。
其中，北京理工大學教師盧某等9名師生于4月3日20時10分先期下山，盧在下山途中報警。
柏林表示，第一批人下山后，還有學生回到學校喊人救援，這樣又來兩人上山救人，結果也困在山上。
3日20時-4日3時40分
向導帶路警方分組搜救
房山消防支隊后方指揮員郝軍強表示，沒有照明工具，手機沒有電，以及山路岔路多等是導致學生迷路的原因。
郝軍強稱，這次救援警方和消防共組成10支隊伍，還找來多名當地人當向導，救援隊員都帶著照明工具和食物等，當第一批被救人員下來后，隊員繼續組隊上山救人。
因山中手機信號不好，學生也未有定位儀，這給救援帶來難度，但是，救援隊在黑夜中再次集隊出發，郝軍強稱，隊員在尋找人時，都會大聲呼喊。
當晚23時30分，4名同學被營救下山，4日0時30分，8名同學在下山途中遇營救民警及消防武警被救下山。1時40分，16名同學在下山途中遇營救民警及消防武警，并于3時40分被救下山。當16名人員被送到救援指揮中心，看到房山區政府送來的桶裝面時，“哎呀，真好吃�！倍嗝麑W生大口吃起來。

旅游網_miller · 發表于 2011-4-6 22:08:09

4日6時30分

兩架直升機到達開始搜尋

房山分局副局長柏林介紹，經過應急指揮中心研究，決定通知直升機參與救援。早上6時30分，兩架直升機到達貓耳山上空。

半小時后，地上指揮人員聯系上了被困的兩人，告訴他們往高處走，以便于直升機發現。

就在直升機從空中搜尋的同時，在領隊熊子奇的指引下，20多名特警再次上山找人。特警們每走一段路，就會在樹枝上拴上布帶。“做個記號，告訴后面的人這條路可以走。”其間，有兩名特警險些掉進約100米深的山溝，幸好被同伴及時拽住。

與此同時，另一路救援隊伍也在艱難地搜救。隊員們沿著山坡行走，不時呼喊著“有人嗎？如果聽見就說話”，“聽見了嗎？我們來帶你們回家”。隊伍行進到半山腰時，突然有隊員說好像有聲音，偌大的救援隊伍瞬間變得鴉雀無聲。如此的靜謐持續了大約十分鐘，卻再沒聽見任何聲音，搜救隊只能繼續前進。

4日8時許

小山坡后找到兩被困學生

早晨8時許，進山搜救的三個分隊救援隊員在貓耳山南坪西溝的山頂上會合，一起繼續尋找。當大家走到一個岔路口時，發生了分歧。周口店派出所的金警官回憶，當時向導劉守山老人建議大家走雪地小路，這樣可以節省距離回到山下。但金警官認為，應該沿著綁有絲帶的路尋找，“有絲帶的地方一般走的人比較多，我猜想受困學生也可能會在這條路上�！�

最終，金警官帶著搜救隊沿著綁有紅絲帶的小路尋找，邊走邊大聲呼喊“有人嗎？”喊了幾聲后，從不遠處的山坡后傳來一個女生的聲音“有人”。

這讓搜救隊員喜出望外，大家忘記了疲勞，一路小跑翻過小山頭，看到一男一女兩個學生模樣的人正沿著路行走�！斑^去一問，還真是他們�！苯鹁僬f。

隨后，救援隊員向仍在上空盤旋的直升機狂揮手，示意人已經找到，立即過來救援。

被困的男生情緒基本正常，身體狀況看起來也不錯。據其回憶，他們昨夜被困后，就沒有挪過地方，直到天亮了，才沿著路往山上走。

旅游網_miller · 發表于 2011-4-6 22:08:34

4日9時許

直升機載兩學生順利降落

8時15分許，一架救援直升機在南坪西溝山頂上方懸停，不遠處，搜救隊員護衛著兩名受困學生慢慢走近。由于女學生腳部受了輕傷，劉守山老人一路背著她。由于山頂寬度只有幾十厘米，直升機的螺旋槳又吹起很大的風，大家只能蹲下身子，一點點挪動。

終于，在直升機的救援人員指引下，女學生首先被垂下來的救援繩緩慢地帶入機艙。隨后救援人員再次下來，將男生也接入直升機。

房山分局副局長柏林介紹，昨日上午9時許，直升機載著兩名被困學生，順利降落在山腳下一塊平地處。

至此，經過13個小時的救援，39名登山人員全部獲救。

■ 提醒

周密前期計劃是最有效救援

山鷹社是北京大學以登山為中心學生社團，有兩年多野外活動經歷的王正，現為山鷹社社長。對于如何保證野外活動中的人身安全，王正認為，最有效的救援是前期周密的計劃。

王正表示，做到“計劃周密”，首先領隊應對野外路線足夠熟悉，“熟悉不代表去過，很多戶外社團喜歡嘗試新路線，出發前需要查閱資料，尤其是前人提供的參考意見很重要�！蓖跽f，了解線路特點后，要做出備用方案，以防途中有隊員出現意外時，能夠找到最近的撤退路線或原路返回。

在出隊時也應把握新老隊員的比例。王正說，以山鷹社為例，對于一般路線，隊伍中新隊員與老隊員的比例為3:2，稍有難度的隊伍兩者比例為1:1，隨著路線難度系數增加，老隊員的比例也要提高。同時，應做好充分的裝備及后勤準備，包括食品、對講機、GPS等，隨隊還應配備隊醫。

王正說，在行進過程中，隊伍不宜過長，盡量保持隊伍集中、步調一致。如有人員受傷，在傷勢較重的情況下應留在原地，等待救援。在行進中要注意觀察路線情況，若發現路線與實際掌握的情況不同，最好原路返回。若被困，則應找到通訊暢通的地方扎營，并向專業救援隊、山區管理部門或公安部門求救，并隨時與外部救援保持聯系。

王正認為，野外活動是為了體驗生活、釋放壓力，“盡量不要將探險作為野外活動的目的，要保證你所從事的活動達到挑戰與自身能力的平衡，才最安全。”

本報記者張偉峰巴士廣甘浩張太凌盧漫

驢友網-tink · 發表于 2011-7-13 13:26:56

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