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旅游網> 汕頭> 【西藏深度游】4月6-17日:林芝桃花-納木錯-羊湖-青海12 ...
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查看:2231 回復:0 發表于 2015-3-22 23:23
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【西藏深度游】4月6-17日:林芝桃花-納木錯-羊湖-青海12日游7580元 [復制鏈接]

汕頭-成都-林芝-雅魯藏布大峽谷-拉薩-羊湖-納木錯-青海12日深度旅行,探訪中國最后一片凈土!


【報名咨詢】18023206345 臭美
(可用手機號碼加微信好友)




(聯系確認)
活動討論】:QQ群:328933402
【報名咨詢QQ】:QQ: 675871043    微信: qq6868388


【報名地址】汕頭市龍湖區~金珠園9幢105號店面~汕頭臭美戶外


集合地點:澄海花園酒店門口/或潮汕機場大堂

出發時間2015年4月6日,結束時間2015年4月17號
活動費用價格:7580元/人
費用包含:

一、汕頭-拉薩全程包車費,拉薩—西寧 火車票。
二、全程住宿費:第一晚:住成都,第二晚:住兄弟客棧,第三晚:住兄弟客棧,第四晚:住拉薩,第五晚:住拉薩,第六晚:住拉薩,第七晚:住拉薩,第八晚:住拉薩,,第九晚:住火車上,第十晚:住西寧,第十一夜:住西寧。三、門票費,(雅魯藏布江大峽谷門票及景區交通、羊卓雍錯、卡諾拉冰川、納木錯)
四、汕頭—成都飛機票,成都—林芝飛機票,西寧—廣州飛機票。
五、全程戶外專業領隊一名。
六、旅行意外保險。
七、全程過路費,油費,過橋費。司機,領隊食宿費等。
八、包含林芝3個正餐。
費用不含:除了林芝3正餐其余全程吃飯大家AA,青海兩天車費。

第一天:汕頭—成都          (包含:車接送費  機票  住宿)飛機餐
         約定時間,澄海花園酒店門口集中后由車送到揭陽機場(非澄海的朋友,可自行到潮汕機場大堂集中,退交通費每人20元),
飛往成都,到達成都后入住酒店。



第二天:成都—林芝          (包含:車接送費  機票  住宿  雅魯藏布大峽谷門票  晚餐)
        早上乘坐飛機前往林芝機場,這是我們抵達西藏的第一天,林芝是西藏海拔最低的地區,根據以往的歷史經驗發生高原反應的概率極低,不必過于擔心,請保持心情平靜,多飲水,多休息,戒煙戒酒,當天切勿洗澡。抵達西藏林芝機場后由車接往派鎮,沿途可以欣賞到江兩邊美麗的桃花,尼洋河和雅魯藏布兩江交匯之處,到達派鎮購買門票后入住兄弟客棧。可以午休一下,也可以在客棧附近轉轉,看看雪山,探訪民居。


第三天:派鎮—雅魯藏布大峽谷 (包含:住宿  晚餐  午,晚餐)
早上乘坐景區旅游車到雅魯藏布大峽谷,看看大峽谷和南迦巴瓦峰,下午可以徒步到直白村或到松林口看看徒步墨脫的起點,拍拍照。


第四天:派鄉- -拉薩           (包含:車費  住宿)餐AA自理
       全天坐車530公里左右,大概需要10個小時,早上林芝派鄉乘車經過八一鎮,沿318國道,翻越海拔5013的米拉山口-中流砥柱-尼洋河風光-前往拉薩
       欣賞海拔5013的米拉山口,尼洋河風光,經兩江匯合,丹娘沙洲,一派田園風光


第五天:拉薩                 (包含:住宿)餐AA自理
       游覽布達拉宮廣場,藥王山,拍攝布達拉宮全景等,大昭寺,小昭寺,八廊街,為了適應當地氣候及環境,下午最好適應性休息如果沒有不適,晚可上街體驗拉薩夜景(但要注意不要劇烈運動)。


第六天:拉薩-羊卓雍錯-拉薩   (包含:車費  門票  住宿)餐AA自理
      上午從拉薩啟程,翻越海拔4990米的岡巴拉雪山,沿老路前往世界上最高的淡水湖、有天上圣湖之美譽的羊卓雍湖(湖面海拔4441米,湖岸線長達250千米,面積638平方千米)。藏語為“碧玉湖”,是西藏三大圣湖之一的淡水湖,湖水如羊脂般清澈,湖水甘甜,可以飲用。湛藍的湖水與遠方的雪山連為一體,加上兩岸各色的山脈、極具特色的藏民族村落、遍地的牛羊,一路走來,心曠神怡。置身其中,有人間天堂之美感。在夕陽的余暉下返回拉薩。


第七天:拉薩-納木錯-拉薩     (包含:車費  門票  住宿)餐AA自理
早上集合好后乘車前往西藏四大圣湖之一納木錯,沿途景點有:念青唐古拉山,羊八井,納木錯,那根拉山口(5190米)。納木錯是西藏三大圣湖之首(湖水海拔4718米),在那里感受天堂、藍藍的湖水、青青的草原、潔白的羊群,使你欣然感受大自然的魅力,下午返回拉薩。


第八天:拉薩                (包含:住宿)餐AA自理
早上睡到自然醒,可以補充逛這幾天沒逛過的景點,晚上可以到布達拉宮拍夜景。


第九天:拉薩-青海            (包含:火車硬臥票,宿火車上)餐自理
早上乘坐火車青藏鐵路,被譽為“天路”。 全長1956千米,24小時車程。途經羊八井、當雄、那曲、安多。翻越唐古拉山,可可西里,格爾木,其中海拔4000米以上的路段960千米,多年凍土地段550千米,翻越唐古拉山的鐵路最高點海拔5072米,是世界上海拔最高、在凍土上路程最長、克服了世界級困難的高原鐵路。



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