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旅游網> 青島> 棧橋
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查看:3738 回復:1 發表于 2012-1-26 13:11
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樓主
發表于 2012-1-26 13:11:51 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

棧橋 [復制鏈接]

  當海輪緩緩駛近青島港口時,首先映入眼簾的就是那深入海中的長堤——棧橋。棧橋是青島的象征,位于青島灣中,與市內最繁華的中山路成一條直線,由海岸前伸入海,素有“長虹遠引”之美譽。

  青島棧橋,俗稱前海棧橋、南海棧橋、大碼頭,位于青島市市南區海濱,青島灣北側,與小青島隔水相望。棧橋初建于光緒十八年(公元1892年),是青島最早的碼頭。經1931年改建和1985年整修,現寬8米,全長440米。橋南端筑半圓形防波堤,堤內是一座具有民族風格的兩層八角亭,金瓦朱壁,盔頂飛檐,題名“回瀾閣”。棧橋劃波斬浪,象一條長龍橫臥于碧海銀波。循橋漸入,仿佛走進大海的懷抱;佇立閣旁,層層巨浪澎湃涌來,拍打堤壩,擊起萬千碎玉;進入閣內,沿螺旋樓梯登到樓上,四周盡是寬敞的大窗,放眼望去,又是另一番怡人風景,“飛閣回瀾”因此被譽為“青島十景”之一。

  秋天漲潮時,尤以西部岸堤景色最佳,海浪拍岸,激起數十米巨浪,轟然作響,蔚為壯觀,退潮后,海水后退一百米,礁巖沙灘上滿是趕海挖蛤蜊的游人。近年來,青島開展了“挽留海鷗”活動,每到秋冬風平浪靜時,成千上萬只海歐在灣內低飛回翔,與蔚藍的天,遠處的回瀾閣、近處觀景賞海的人們構成一幅和諧畫卷。橋北沿岸辟為棧橋公園,園內青松碧草,花木扶疏,并設有回廊石椅,與沙灘礁石渾然一體,相映成趣,入夜,華燈齊放,橋上、岸上如株株玉蘭盛開,水中波光粼粼,與遠處的“琴嶼飄燈”遙相輝映。

  棧橋歷史

  棧橋有著一百多年的歷史,她既目睹了青島的屈辱歲月,也見證了青島的建設與發展。1891年清政府下詔書在青島(時稱膠澳)建置。1892年清政府派登州總兵章高元帶四營官兵駐扎青島,為便于部隊軍需物資的運輸,建了兩座碼頭,其中一座就是現今的棧橋,長200米,寬10米。棧橋是當時惟一的一條海上“軍火供給線”,也就是說,誰控制了棧橋,誰就控制了膠州灣。1897年,德軍以演習為名,從棧橋所在的青島灣登陸,武力占領了青島,棧橋成為德軍侵占青島的見證。德帝國主義侵占青島后,于1901年5月將原橋北端改為石基,水泥鋪面,在南端鋼制橋架上鋪設木板,并建輕便鐵軌,將橋身延長到350米,仍為軍用碼頭。1922年,青島被中國旅游網)北洋政府收回后,中國(旅游網)水兵在此閱兵。1931年,南京國民政府出巨資由德國信利洋行承包重建,橋身加長到440米。橋南端增建了箭頭型的防浪堤,并在防浪堤上修建了具有民族風格的回瀾閣。2001年包括棧橋在內的海濱風景區,被國家旅游局評為首批AAAA級風景區。

  特色景觀

  飛閣回瀾

  “回瀾閣”匾額上的3個字最初是由原青島市市長沈鴻烈題寫的,這個匾額在日本第二次占領青島期間被掠往日本,放在日本東京陸軍博物館內展出,以顯示其侵華戰爭的“功績”。現在“回瀾閣”三字為著名書法家舒同所寫。此閣為二層八角涼亭,亭子由彩色琉璃瓦覆蓋,24根紅漆柱子支撐,閣心有螺旋形樓梯,樓上四周為玻璃窗,有“一窗一景,一景一畫”之說。我們可以憑窗眺望,全方位地看到美麗的青島灣和周圍的各個景點以及著名建筑。
沙發
發表于 2012-1-26 13:18:57 | 只看該作者
  1、門票價格:免費,進回瀾閣4元/人;
  2、交通指南:可在青島市內乘2、5、6、8、25、26、218、225、301、304、307、311、312、316、321、501、801、802路公交車在棧橋站下車。
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