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旅游網> 房車論壇> 擁有房車不是夢——房車生活
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查看:24031 回復:0 發表于 2016-6-28 17:17
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擁有房車不是夢——房車生活 [復制鏈接]

房車離我們的生活并不遙遠!很多朋友都在前面的帖子中問很多關于房車生活和房車使用的問題,我就根據自己多年的經驗總結出點滴,供大家參考拍磚!
房車進入中國已經有十幾年的時間了,從葛優的不見不散我們國人知道了房車,從最早的引進國外進口的房車到進口生產線到目前全國各地到處都在上房車生產改裝廠和建房車營地,中國房車的保有量從0開始到現在的近20000多輛這是一個艱難曲折的過程,房車是一款車但又不是純粹的車,是一種全新的生活方式。我最早開始關注房車是在2001年,那時候房車還剛剛進入中國,全國也只有兩三家房車生產廠。我對房車的鐘愛源于我對旅行的執著。18歲走出家門上大學我的志向不是很遠大 ,只是想圓走遍中國的夢想!
走進大學就開始了我丈量中國大地的旅途,徒步也嘗試過,大學的時候更多的是騎車到處跑,北京周邊就是那時候走過的,那時候北京還沒現在大,騎車到十三陵那感覺已經太遙遠了,晚上就住橋洞里面,前幾天和老婆開車過十三陵我們還在找當年我們夜晚躲雨住過的橋洞,后來工作然后下海拼命的搬磚,工作需要買了小面送貨,就開始了自駕的人生旅途,后來換更好的車,跑更遠的路,京滬高速一通我們一家人就開車下了江南,游遍了江南古鎮,捷達王的排氣管在南京長江大橋都跑掉了,

當時就開始想自駕雖好,但是天天找酒店,趕上旅游旺季還非常難找,來回奔波,到地方大包小包的往酒店里扛,如果有一輛車可以睡覺做飯該多好,那時候沒有房車,就想自己應該改造一輛,于是就把工作送貨用一輛雙環車做了改進,自己把車的內壁都加裝保溫隔音的海綿,貨廂底部加了厚厚的海綿,把煤氣罐帶上,家里用具吊裝在車的四壁上,寒暑假就把后座一收,后面就變成了一個大床,帶上被褥,老婆兒子坐在后面的床上想怎么躺就怎么躺,滴瀝咣當的就出發了,這就是我簡易的房車了,有點像現在的長城房車的感覺,開著這輛頗感自豪的房車我們一路向南坐船跑到海南,一個月時間把海南島玩了個遍,還去了西沙,我們蹲守漁港等新鮮的海鮮上岸,然后就地架起爐灶開吃,被人圍觀,吃住在車里,在那個車還比較少的年景這也是一景了,自駕走的越遠對房車的渴望越迫切,于是開始尋找自己中意的房車,這一找就是5年,看了幾家房車廠,當時現成的房車進口的200多萬根本不是我敢想的,國產的40多萬可以接受,但是當時都是按照國外的標準生產的,在中國沒有營地支持的情況下基本就是擺設,通過性也非常差,因為開車走過中國很多地方我太清楚什么樣的房車才能滿足我的需要了,所以一直和廠家協商為我定制,在當時找到這樣的廠家基本沒的可談,因為生產的工廠也不知道為什么我要提那么多要求,國外根本不是這樣的,包括最簡單的加大水箱,加裝電瓶,和大功率逆變器工廠都不知道做什么用,排污口為什么應該在右面而不是左面,底盤為什么加高,為什么降低車身高度和寬度,改變進入角和離去角,也因為國外的設計就是這樣的,但是大家都沒有考慮到中國沒有房車營地,沒有水電補給,路況很差,很多地方還限高,這樣直到06年我才找到中天答應按我的要求做一輛車試試,這輛的生產用了8個月的時間,生產過程中中天借給我一輛老款房車出去玩,一路玩過去一路不斷修改設計,整改建議我就寫了三大篇,這輛車就是當時中國第一輛歐三排量的純手工出來的房車,外觀很不美觀但是非常實用,很多配置已經是現在房車的標準配置,就因為這是當時最適合中國國情的房車,也是能適應中國所有路況的房車,如今我駕駛這輛丑陋的房車已經跑遍了中國,走川藏線去過珠峰大本營,跑過沙漠無人區,翻越過死亡217國道,重走過長征路翻越雪山草地,幫我完成了走遍中國的夢想!這應該是第一輛走遍中國的房車。


買什么樣的房車適合你
現在國內外都有很多房車展會大家可以去展會一飽眼福。

國內北京一年很多次,以國產車為多

進口的比較豪華大氣

美國本土房車展上的豪華房車30多萬美金

豪華加長拖掛式


很多喜歡房車的朋友都會問這樣的問題,我應該買一輛什么樣的房車好。回答這個問題實際上是比較難的,我一般會從以下幾個方面來幫朋友分析:
資金預算
以前買房車沒有可以選擇的機會,只有幾款車,現在國內有國產的進口的,有自行的拖掛的還有背駝的,新車二手車,價位從幾萬十幾萬到幾十萬上百萬可選擇的空間太大了。房車消費用戶第一次很多是非理性的。
首先不要從房車的價格來衡量使用價值,當然一分錢一分貨是真理,房車的使用價值是針對每個人不一樣的。房車不是越貴越實用,房車是一種生活方式,原裝進口的是高大上但不一定適合中國的本土風情。很多進口過來的都需要做針對中國特色的改裝。更多是路況,水電路的不適應。
首先根據自己的經濟能力來決定你的預算,房車是一種更好的生活方式不是生活的全部,買房車是為提升你的生活質量,但不應該影響你的生活基礎,是錦上添花的事,確定好預算就看你預算內的房車做比較。
目前十幾萬的國產房車是很多的,比如最新的一個工廠號稱12萬原房車夢。二十多萬的經濟適用型長城系列房車賣的最火了,四五十萬的選擇性比較大,基本都是用依維柯,全順,奔馳底盤改裝的檔次稍高的房車,改裝的工廠也比較多了,中天,春田,暠霸,全順,長城,中意,等等。再貴一些的就是原裝進口的歐美房車了,價格80到一百萬甚至更高。相對自行式房車拖掛式房車要相對便宜一些,空間使用感會更好。也有各種價位的。還有很多二手房車,很多人認為買房車好比買房談到二手就不考慮,實際這是不對的,很多前期買房車的人是屬于非理性消費房車的,一拍腦門就買了,后來發現自己沒時間或者根本享受不了房車生活,于是新車到手沒用幾次甚至功能還沒搞明白就二手了,因為大家不看好,所以二手房車跌價最很,基本都是2-3萬公里就半價了,實在是很值得考慮的,目前第一批房車用戶的房車跑夠五萬公里以上的應該說很少,一般就2-3萬公里甚至幾千公里,基本來說剛跑完磨合正是車最好的時候,所以大家可以有機會用一半的錢去買更加升級的車。

房車準備如何用:很多準備買房車的朋友咨詢我的時候我都會問朋友買房車準備怎么個玩法,一年有多少時間用房車旅行是一個選項,是準備三口之家還是帶著父母一起出行。房車生活大家要首選考慮的不是金錢應該是你的時間! 如果一年之中有三到四 月的時間開房車在路上那我建議你買自行式的房車。這樣使用價值最高,記得我自己當年買房車的時候是算了一筆帳的,我們一家每年都有三四個月在路上,孩子上學的時候一般寒暑假都在路上,然后中間有兩個月是我們自己出去玩,我們都是自駕出行的,這樣路上油費過路費是無法避免的,因為出去的時間長,每天的住宿都是必須的,平均300——400元,還有吃飯費用,其實最大的是時間成本,因為沒有房車時每天會有至少1 /3時間是浪費在景點和酒店的路上,甚至要走很多重復路,這樣實際旅行的效率是很低的,所以綜合計算后,買一輛50萬左右的房車,按照我們的計算方式,只需五年就可以賺回買房車時候的附加成本,收獲最大的是節約的時間,我們會比同時間段自駕的朋友走的更遠,玩的更爽。
所以如果你已退休,自由工作者,那自行式房車是最合適的。剩下的就是根據你的預算和對房車的感覺選車了。
如果你還是工作一族,不過相對自由,一年也可以走個2-3個月拿也可以考慮自行式房車,但要掂量一下,這房子的空置率有點高,當然不差錢就不說了。再如果你是必須早九晚五的人,只能是靠那點節假日或者有限的年假休閑,而且一次出去時間都不能15天以上,就是開車周圍轉轉,又特別喜歡房車,可能還喜歡越野那我建議你買拖掛吧,只要你有地方放車,一般小區里比較費勁點,地庫就別想進去了,如果你家有院子是最好的,拖掛出動一次費點勁,但至少你的車頭利用率比較高,周末拉倒郊野公園過過癮也是不錯的,就是別往車多人多的地方跑,有個三五天的時間300-500公里范圍內你還是很爽的。如果能放到一個環境優美的郊野公園或者山里就當個郊野別墅也挺好,我有個朋友和孩子就特別喜歡房車,買了一個拖掛就放自家樓下,有高大上的席夢思不睡就喜歡住房車里面。比較任性!

空間越大越好,床鋪夠用就好。

確定預算和玩法后我建議朋友們在可能的范圍內選擇空間感最大最舒服的房車,很多朋友不理解,認為車大行動不方便,停車,市內都受影響,實際這是一個矛盾的選項,還有朋友認為房車內可以睡覺的床鋪越多越好,其實這也是錯誤的選項。我一個個解釋,首先空間換享受,長時間開著房車旅行,在路途中你會對房車內的使用空間要求越來越高,因為你會感覺坐在車里的時間會越來越長,房車不在是你當初想的僅僅是睡覺,做飯,上衛生間,那是你移動的家!尤其是2-3個人在那樣狹小的空間,憋悶的感覺會影響你在旅途中的心情,每天睡覺前的搬運物件工作也會讓人崩潰,所以一定要在預算內選擇空間感最大最舒服,光線最好,行車過程中看風景最好的房車,既然是享受生活的車,就別在意在停車場或者市內行動不便的瑕疵,況且你開著房車也不是在城市內旅行用的,所以一定越大越好!

床鋪越多越不好,房車旅行和一般的自駕,越野不是一個概念,是一個適合你最親近人旅行的生活方式,而且不適合一輛車人太多,最適合的是2-3人,根本不適合和朋友一起出行,開房車旅行你在家里的一切好的壞的習慣毛病都會被放大,那是很私密的地方,所以不像大家想象的那樣是個朋友就可以和你的房車一起出行,以前國內房車生產廠家老是把能睡多少人做為一個炫耀的條件是和中國的房車發展有關系的,以前房車個人買的很少,基本都是出租的俱樂部和營地用,所以就變成一個非常經濟的核算方式,租一輛車睡的人越多越核算,這是房車旅行的誤區。可以變成床鋪的地方多了,自然會占用有效合理的使用空間,實際使用中是浪費!我不說大家也明白,所以根據自己家庭的人員來選擇房車,把空間利用最合理是真滴。

另外大家會說房車前部頂上有個可以當床的地方,設計很好,實際這在國外是很好的設計,在國內就不一定好,只有親身經歷的朋友才會知道,這樣的設計改變的車體的前后配重,實際上很多時候是極其危險的,中國的道路建設地區性特點明顯,很多地方的道路看似平坦通天筆直,但是一般的車跑幾十上百公里的時速都沒有問題,但是加了奔頭的房車因為前部增加了重量,改變了前后車輪的原本設計要求,稍微一點視覺不明顯的凹坡,車可能會在平坦的公路上四輪離地蹦起來,這種路況不是一般的多!大家可以想象一下開房車飛越的感覺,那可不是享受,可能是一種災難,因為那個時候車已經完全脫離你的控制了,方向盤雖然還在你手里,但是你只能祈禱路面沒有堅硬的碎石和前面不是彎道,也不是下山的盤山路上,路面沒有雨雪冰霜,因為這些我都遇到過,遇到這樣的情況不是你能預見的,往往都是突然就來了,不分黑天白晝,車速在70-80公里就可能發生!甚至車體重重砸回路面后當時就爆了一個胎,這就是我自己要求定制的房車前面沒有奔頭床鋪的原因,因為我不想開著房車飛出去,也不想在路面上跳舞,所以選擇房車要根據自己的實際需要來定。

專業的人做專業的事

還有很多朋友向我咨詢自己改裝房車的事情,說實話以我多年的房車生活經驗,我堅決反對自己改裝,專業的人做專業的事情,專業的材質才有專業的品質和享受!以前有朋友自己改裝過房車,包括我自己也小改過,甚至想自己設計制作過,房車在國外是一個很成熟的行業,一切材料都是專業特制的,包括螺絲釘,很多朋友覺得不就是在車上家裝嗎?實際不是這樣的,家裝是靜態的過程,房車是一個一直在運動的家,所以任何家裝實用的物品在房車上是不實用的,因為設計的時候沒有考慮運動顛簸的條件,更別說極端復雜的路況了,所以房車的冰箱,空調,熱水器,窗戶,排風扇,水龍頭等等都是專業的,吊柜必須是純實木或者最新房車專用板材才可以,即使你買了這些專業的材料也是不可以的,因為房車的車箱體也是提前預埋很多龍骨支撐,做特制加強保溫隔音的,這點尤為重要,在寒冷的冬季,不是專業房車保溫材料的否則你只把東西簡單的固定在現由的車體鐵壁上那是徒勞的,就等著每天收車拿著扳手螺絲刀修理車好了,外觀像房車和是房車是兩個概念的,房車生活是享受不是在路上增添煩惱,再說房車工廠不管怎么樣都要比你專業,
如何設計房車線路
房車出行和一般的自駕出行區別很大:
首先在你計算路途設計的時候要考慮好每天的行程300公里為上限,最好的是150-200公里合適。房車旅行生活就是慢生活,在國外開房車旅行就是到一個地方就住幾天,只有中國特色的旅行是走馬觀花的,還因為房車太大,速度和安全成反比。當然一條長線距離的前后四天為到達目的地是可以設計500-800公里的,這前提就是你一天10-12小時都在開車跑路,別想看任何景點。
時間預算要考慮好,房車出行一次最合算的時間是10天以上,時間短就要路程盡量遠(近地玩過了)短時間遠距離房車不合適。
房車旅行線路設計最好避開走高速,不走回頭路,盡量走國道省道和縣道,這樣才更能看到好風景,才更接近當地生活,還能品道更多美味,不用當心住宿吃飯,才能想停那里就那里,

如何選擇露營地:目前中國房車露營地很少,雖然現在各地大力推廣露營地建設,說實話有房車的人基本不會進去的,因為目前做房車生產和露營地建設的人多半都沒有過房車生活的體驗,基本都是玩旅游地產,圈錢圈地的,所以房車營地很多建在不適合房車旅行的地方,或者價格很貴,堪比住酒店的價格,住在房車里還要交住酒店一樣貴的錢,不是開房車的人腦袋灌水了就是營地老板腦袋灌水了!以我多年的經驗,就什么都別想,走那里是那里,在中國只要你走出圍城遠離人群那里都是安全!要不人最少的地方,荒郊野外,要不人最多的地方。大家都覺得在高速上夜里服務區最安全吧,我恰恰是在服務區休息時候被人夜里撬車窗的,好在我及時清醒了,拎著菜刀就追出去了,(咱房車廚房的菜刀關鍵時候可以自衛的)。

露營湖邊

在柴達木沙漠盆地無人區露營

在大渡河峽谷露營

青海湖邊露營


推薦最好的露營地,最好住老鄉的院子里或者城鎮政府大院。城市的中心廣場,單位大院,有人值班的停車場,城鄉結合部是最不安全的地方。要么就是荒郊野外人跡罕至的地方最安全,我就多次在無人區和山里高地露營,因為沒有人的地方才是最安全的!
停在收費景區里是最美的選擇,當然為此你要學會和景區管理人員溝通,我在武夷山,納木錯,喀納斯,等都是住進景區的非常的舒服。在野外露營選擇露營地要很注意自然災害的危險,大家都喜歡江海湖泊溪水,但一定要在安全距離以外,尤其是在雨季的時候,青海湖多美!當年我們露營在湖邊不到50米的地方,一場突然的大雨,營地就變成了青海湖,險些成了湖怪!
還有在雨季時候在山里一定要在相對高點的山坡上,不要在山坳里,峭壁下,地勢低的地方,哪怕風景多美!落石,泥石流,山洪隨時都可能在美夢中到來,雨中草地里非常的不浪漫,車進去你很難出來的。

對路況的選擇

沙漠戈壁無人區

雨季河床谷底

北疆跟著轉場的駝隊出發

中國最危險的217國道(未修前),這是一次探險的旅途

長征路途中河老爹雨雪大霧中翻越4500米海拔的雪山,

雨季水毀修路

西藏天路
對路況的選擇:開著房車你一定要記住,不是車到山前必有路的!在中國很多限寬限高的地方你是過不去的,開著房車你不僅要注意看前面,還的時刻注意你的左右,和腦袋上面。否則你的旅行隨時都會終止。還有你開的不是越野車,是個又大又笨又長的家伙,你要時刻注意前方道路過來的都是些什么車,來判斷你未來的路你能走不能走,走下高速國道省道,深入鄉村小路你就必須頭腦靈光點,不然回頭路可能浪費你一天的時間的。遇到不清楚的地方就下來多問多看,或者停在路邊等別的車過你再過,別冒險,那么大的家伙陷進去你自己就出不來了,除非你也像我一樣給自己的房車加裝了絞盤,和防滑鋼板,還有防滑鏈自救設備。快過沙地慢過水,雪地冰面趕緊上防滑鏈,尤其是在山區盤山路的時候,不要以為你可以停住,你會看著車自己滑到溝里的。千萬別把房車當越野車開,開成貨車的感覺就是最牛的了,當然你要準備停車后先把你掉在地上的全部家當在擺回到原位。

吃的問題: 房車有廚房冰箱,廚房就可以做飯,一般房車都配備可以煤氣,電,微波爐,建議你自己準備好電高壓鍋,電磁爐,電火鍋,這就齊備了,以我比較懶的人來看,最好的選擇是到一個地方就吃當地最有名的美食和小吃,一定要不恥下問,飯點時候要注意看觀察,那家飯店當地人多,甚至還排隊的,那你就找對了,時間不對或者有美味要自己加工材開廚房火,那最便捷的是電高壓鍋,甚至不影響趕路,我們經常是早上起來洗漱完畢,然后把米菜肉等都一股腦放進高壓鍋,然后開車上路走半個小時,飯也好了,又到了一個不同的景點了,然后開始吃飯,吃完就接著玩會休息溜達溜達出發。
電火鍋一般就是中午或者晚上露營早的時候,燒上水,什么海鮮牛羊肉青菜東西都涮熟了,方便美味還不浪費,再不得已湊合一頓的時候微波爐就有用了,把剩飯菜熱一下,方便面也可以這樣煮的,幾分鐘搞定就可以休息了。
炒燉菜基本不適合在房車上做,也耽誤時間。飲水就很簡單了,帶足純凈水。

住的問題:房車雖好,水電齊全,但是路上也要3-4天住一次酒店,為的是更好的休息和洗漱,房車自帶的水箱只是簡單解決必須用水電的,路上水的補充那個也不一定很及時,一定要把家里最厚的被褥帶到房車上,有被無患,熱你可以不蓋,但冷你可真的沒得蓋了,衣服也是一樣的,無論冬夏都要在房車上準備一套厚衣服,你不知道你會在海拔多高的地方停下,也不知道你會遇到什么突發事件,所以就要隨時備著,不然就會凍著。




房車出行都要準備什么
房車就是一個你濃縮的家,所以你生活中習慣的東西就都準備到車上吧,你現在不用考慮大包小包了,想用的統統可以帶上,我就把我喜歡玩的都裝車上了,球拍,魚竿,高爾夫球桿,畫筆畫架,玩具,戶外用品,越野裝備,戶外桌椅,相機攝像機望遠鏡,口琴吉他,照片打印機,電腦。
藥箱是必須的,還要盡量大。車上還常備救生衣。當然書是最不能少的,我就要求廠家在車上特意改了一個書架。
修車工具,必備,還必須全,氣泵,千斤頂,各種扳手,助力搖把,各種車上用的保險,維修零件,保養配件要帶一套,易損零件要備好,水管電線,你可以想象,你開車出去要帶很多維修的東西,你現在是開著一個裝修好的家,你家里的一切問題現在車上都可能發生,而且是一定會發生!所以你玩房車半年以后你要么是一個房車維修專家,要不就是房車已經轉手他人了。我的車尾專門定制了一個大鐵箱子,裝的就是維修備件,我甚至會帶備用的發電機,因為我車就燒壞四個發電機了,離合壓盤,機油防凍液,齒輪油,油門拉線,燈泡,因為我房車十年來什么情況都遇到過了,都不是在城里而是在風景如畫的人煙罕至的地方,有時候為等零件空運要三四天或者一周的時間,房車底盤出保養后大家都不擔心維修的問題因為車主可能比房車生產的人還懂得應該專門修怎么做。除非是外殼零件出問題了。



房車使用出了問題怎么解決
上面已經說過要帶配件了,接著就說出問題怎么解決了,房車出行最容易出問題的是水電線路,一個動態的家,顛簸中水電問題就很正常,都是小毛病,熟悉你自己車的線路分布,學會自己解決,基本都是小問題。水管問題換水管,只要水箱沒顛漏就好。
其次冰箱和空調,熱水器,都可能會顛出問題的,這些我都遇到過,和兒子去走川藏珠峰回來房車除發動機還正常工作外,其它的房車內部配置都不工作了,只好送回工廠修了兩個月。
關于車底盤本身的問題也很多,我的車是依維柯,已經很皮實了,但十年來除發動機和變速箱沒換過,其它零件基本都換過新的了,輪胎是最容易壞的,爆胎漏氣,氣門芯都會自己跑丟的,所以補胎工具要自己帶點,氣門芯氣泵必須的,輪胎助力扳手,不然換輪胎你會累死的,在荒無人煙的地方或者偏僻之處只能自己動手了,很多地方就簡單的配件也沒有的。你能想象爛路把輪胎跑出十來個漏氣的地方嗎?最后只好加了一個內胎解決暫時的問題。【
外出還必須帶的是各種粗細的鐵絲,很多時候鐵絲是萬能的工具,我不說你也懂的。沒有辦法和零件的時候,鐵絲做什么都管用。
房車的底盤真的不需要太高級太電腦化,簡單實用最好,出了問題你知道怎么下手!否則你就只能瞪著眼睛著急了。一定切記,因為你開的是房車旅行,一定不是在城市里游街,你的問題基本都是出在沒有維修服務的地方。
準備一套修理工的衣服也是必須的,無論風霜雨雪烈日當頭,關鍵時刻你只能自己爬到車底下解決問題!哈哈,十年房車旅行不一定出來旅行家,但一定是一個非常專業的房車修理工。
總之就是一句話,也唄廢話,房車出了問題,你第一個問題是自己修好,繼續上路!



這個帖子估計會打消很多想買房車朋友的念頭,其實陽光總在風雨后!浪漫溫馨的房車生活中也包含你在路上修車的一環,一家老小推車的推車,遞扳手的遞扳手,做飯的做飯,也是很難得的一幕。等待救援的時間可能很快也可能是幾天,身處大山身處,與世隔絕,甚至手機信號也沒有了,正是一家難得的好時光,節奏想不慢都不可能,我和兒子兩人就在雅江的大山里渡過了三天無所事事的時光。和父親在雪山草地里等了一周的零件空運。男人的強悍和女漢子的豪邁這時候才真的爆發。


睡在這樣的風景里





北疆風情



西北邊防小鎮



邊界上的小村



五彩灘落日



童話里的白哈巴



轉場



夕陽五彩灘



拉薩



布達拉宮看到的風景



西藏天路





我們開著房車去西藏


和兒子開著房車去珠峰大本營



珠峰天路



程陽風雨橋之夜,房車露營住在橋頭



圣湖納木錯



青藏線



暴風雨來臨前的青藏公路







渾善達克沙漠之秋



童話里的故事



翻過山丘穿越河谷



草原深處有人家



西藏仙境

在慕士塔格雪山腳下露營


房車旅行更多的是風花雪月,這里發一些房車旅行的風景圖片供大家欣賞引用一段我房車走新疆的一段博文:
我們開著房車走過了沙漠,戈壁,走過了無人區,誤入了廢棄的國道,闖進了因為水毀,塌方而封閉的國道,在泥濘的濕地,草場上陷入過困境,在湖邊的沙地里被困過,在臨時的田地搓板便道上狂奔過,在高原上我們的車也曾經患了高原綜合癥無法正常工作過。
經歷了最嚴酷的道路考驗,有些只有越野車才可以通過的路段。遇到了各種惡劣的天氣狀況,雨天,浮塵天氣,沙塵暴,狂風.
當然我們的快樂遠遠超過我們遇到的困難:
我們在美麗如畫的風景里安家,
在青海湖畔過夜,
在雪山慕士塔格山下扎營,
在民風淳樸的南疆穿梭,
在異域風情的古老街市里流連往返,
在沙漠戈壁中安睡,
在苦澀的遠古海水溫泉里泡掉一身的疲憊,
在蘆葦蕩里駕駛快艇破浪追逐夕陽,
在童話世界的喀納斯,白哈巴村做神仙,
在馬背上過著游牧的生活,
在氈房里看著天空數星星,
在大風中駕駛著搖晃如船的車行走,,,,,,
離開了喧鬧的都市,我們回到了大自然,
回到了我們自己的夢想里,
回到了心靈的凈土!
美麗的新疆,如同美麗維族少女的面紗一點點向我們掀開:
有時如水墨山水,
有時如一幅重彩油畫,
有時如童話世界,
有時荒涼如地獄,
有時美景勝天堂,,,,
你可以來這里到沙漠戈壁享受孤獨,了去塵世的煩惱。
也可以來這里到喀納斯白哈巴過神仙的日子,為心靈療傷。
還可以到牧場追逐著羊群馬匹,過馬背上的游牧生活,為生活添加激情,,,,,!



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