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查看:10990 回復:1 發表于 2012-1-27 19:00
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樓主
發表于 2012-1-27 19:00:40 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

紫鵲界 [復制鏈接]

  紫鵲界生態環境優美,梯田密集,形態原始,阡陌縱橫,線條流暢,山高水長,板屋交錯,充分展示出梯田的自然美、古樸美、形體美、文化美。尤其是隨著四季氣候的變化,使紫鵲界梯田更加婀娜多姿,如臨人間仙境。

  紫鵲界,位于湖南省新化縣,屬于雪峰山中部的奉家山體系,最高峰海拔1585.2m。以紫鵲界梯田為中心,共有梯田5300多hm2,紫鵲界集中連片的梯田就有1300hm2以上,從海拔500m到1200m之間,共500余級,梯田坡度一般在30度左右,陡的達到50度以上,初墾于秦朝。紫鵲界及周邊的奉家山一帶,群山環繞,連綿起伏,溪水奔流。山頂的綠樹滋潤著梯田,山中的板屋點綴著梯田。由山岳、梯田、溪流、巖石、道路、板屋等組成一幅優美的田園風光。因山就勢和古樹環抱的木架板屋的民居,組成了紫鵲界“天人合一”的美妙自然景觀。

  紫鵲界梯田融大險奇于一身,它規模巨大,地勢險峻,全靠人工鑿石挖山而成,整個梯田分布在十幾座大小不一的山頭上,山與山、田與田之間阡陌縱橫,沒有水庫山塘,也沒有水渠,全靠茂密的森林涵養的泉水補給,梯田線條流暢,形態優雅,像畫家的曲線。

  這么大面積、大坡度的梯田,竟然沒有一口山塘,全靠天然灌溉系統,可稱為天下奇觀,而梯田文化同樣內涵豐富。紫鵲界梯田成型已有2000年歷史,是中國旅游網)苗、瑤、侗、漢等多民族歷代先民共同勞動結晶,是山地漁獵文化與稻作文化融化揉合的歷史遺存,是古梅山地域突出的標志性文化景觀,是一塊藏在深山人未識的旅游黃金寶庫。

  特色項目

  梯田文化

  神秘的梯田文化。自古稱“畬山為田”。習慣上把有田塍可蓄水種稻的才稱之為田,而無塍種植旱生作物的都稱為土。紫鵲界一帶的自然條件得天獨厚,崇山中哪里有裂隙,水就從哪里冒出來,雖然海拔1200m以上,大旱之年也從沒有干涸過,因而從"畬山"開始,這里便能種植水稻并可年年獲得豐收。紫鵲界無塘無庫,也沒有灌溉用的溝渠,但山有多高,水有多高,水有多高,田就有多高。山上到處是星星點點的泉水,只需在田塍的任一處挖一個缺口,或安一段竹筒,水便從上往下,從這一丘流到那一丘。即便是某個地方沒有泉水冒出,也只需沿著梯田的內側,取田里的泥堵成一條通道,水便會順著那條通道流到需要的任何地方。這里特殊的巖石土壤能儲水滲水,更因人工的巧妙設計,每丘梯田的長度、寬度,每梯級的高差都因勢而宜,使得丘丘梯田水源充足,而在雨季也不會因出現急流,導致嚴重的水土流失。紫鵲界梯田灌溉系統設置的科學性和實用性,可與都江堰、靈渠等著名的水利工程媲美,堪稱世界灌溉工程的奇跡。
沙發
發表于 2012-1-27 19:07:44 | 只看該作者
  1、門票價格:68元/人
  2、開放時間:8:00-17:00
  3、交通指南:
  (1)自駕路線
  長沙—京珠高速—上瑞高速(抵達邵陽)—省217——(抵達新化)新化(向左轉)——洋溪——鴨田(隆回)——水車鎮紫鵲界
  或走新化至紫鵲界旅游專線,新化——爐觀——云溪——文田(樓下民俗村)——水車鎮紫鵲界
  補充:長沙-長潭西-潭邵-婁底-婁漣公路-冷水江市-新化縣-過資江橋-第一個轉盤-直走100米右轉,不要過鐵路橋-走爐觀(青山)方向
  (2)乘車路線:
  建議先從婁底乘車到新化(每半小時有一趟),新化湘運汽車站搭乘前往奉家、雙林、上團、向北、白源等地的班車前往紫鵲界
  從長沙出發到新化汽車:
   東站(星沙汽車站)南站、西站、均有到新化的長途車,東站及西站上下午分別都有2趟,南站約上午每半小時一趟,下午一小時1趟。長沙到水車的班車是從長沙縣星沙汽車站始發經汽車東站進站停靠十分鐘,時間好像是東站八點鐘進站。(票價70元左右)
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