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希臘的科林斯運河（Corinth Canal）在希臘南部科林斯地峽上，橫穿希臘科林斯地峽的一條運河，它將伯羅奔尼撒半島與希臘大陸分割開來，使得伯羅奔尼撒半島實際上成為了一個島�？屏炙惯\河是潮汐水道。連接科林斯灣和薩羅尼克灣，接通愛奧尼亞海和愛琴海。1881-1893年開鑿。長6.3公里，深7米，河谷底寬21米，河面寬25米�？s短從亞得里亞海到比雷埃夫斯的航程320 公里，航運意義重要。
建造和使用
科林斯運河穿過被稱為科林斯地峽的一小段陸地，它提供了一條從愛琴海到伊奧尼亞的海捷。從遠處看，運河像一條狹窄細長的水道，但當船只逐漸靠近并進入運河以后，它的規模才顯現出來。然而，對于容納現代航運中的超級油輪和集裝箱船而言，這條運河還是太小了。
科林斯運河只有5.5千米長，但深度達79米，是世界上開鑿最深的運河，并且是極少數在堅硬石區開鑿出來的運河之一。因此，通過運河的船只始終處于海平面上。
連通愛琴海和伊奧尼亞海的想法源于古代，但直到公元67年羅馬皇帝尼祿統治期間，運河才開始挖掘 。這項浩大的工程絕大部分是來自羅馬帝國在猶太殖民地區的猶太犯人承擔的。由于帝國的其他地區發生動亂，工程于公元68年停工。
中世紀時期威尼斯共和國曾經考慮過建造一條運河來改善它對希臘的商業控制的計劃，但是由于這個工程太巨大了后來計劃被放棄。直到19世紀90年代，科技的發展使工程得以竣工。1892年，一家法國公司開始修建運河。1893年，由希臘政府完成了這項工程。一座公路橋和一座鐵路橋橫跨在運河之上。 |
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發表于 2012-1-29 00:26:52
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