尋夢滇藏線，驢友遇上汽車兵 [復制鏈接]

　　4月上旬，成都軍區聯勤某分部的汽車兵們，奉命沿滇藏線從云南昆明向西藏昌都地區運送援藏物資，首次踏上這條許多路段比川藏線更危險的陌生奇路。

　　無限風光在險途。與汽車兵們一起征服滇藏線的，還有沿途絡繹不絕的驢友。雪山峽谷間，他們與軍車隊伍相伴，或騎車，或步行，風餐露宿，領略奇路美景，體驗路上人生。驢友們一路上的堅韌和執著，成為汽車兵眼里的一道風景。而汽車兵們哪里知道，驢友們同樣在欣賞和審視著他們。

　　4月11日，車隊由滇入藏，在藏東南海拔4200多米的紅拉山口休整時，驢友張劍飛向剛剛闖過這段奇路天險的汽車兵們豎起大拇指。從云南德欽到紅拉山口這段路，基本上是在巖石結構松散的懸崖上開鑿出來的，沿途不斷有滾石落下，把張劍飛右腳砸傷了，他的自行車也被砸壞了。而同行的汽車兵們臨危不懼，時而駕車在山頂飛馳，時而在谷底盤繞，一次次驚險地闖過“滾石陣”。

　　驚魂未定的張劍飛決定放棄騎行，改為從昌都邦達機場乘機離藏。在滇藏線，驢友們可以選擇中途退出，而汽車兵們卻必須勇往直前。

　　這些勇闖滇藏線的汽車兵，不僅要完成援藏物資運輸任務，還走一路、練一路。他們“自討苦吃”，以滾石路段模擬實戰環境，在執行任務中提高部隊高寒缺氧條件下通信聯絡、野戰炊事、車輛維修等方面的能力。記者理解，汽車兵們犧牲奉獻的背后，是一支軍隊對能打仗、打勝仗的執著追求。

　　4月14日中午，在海拔5008米的東達山口，驢友李平對記者說，一路與汽車兵相伴而行，他深受感染。他準備在滇藏線上一邊騎自行車旅行，一邊宣傳愛國思想和環保理念，和汽車兵一樣，向驢友和沿途群眾傳遞正能量。

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