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發表于 2017-3-22 15:10
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在國外打拼快十年了，對家的思念就如同星光灑滿夜空，深深沉浸在這美麗的夢境之中。冷風卻時時襲來，不斷提醒我，這是異鄉的星空。家，對于我來說，是內心深處最溫暖的寄托，是編織著夢想和苦辣酸甜的窩，輕易不敢開啟，一旦開啟，眼淚就潸然落下。然而，國外的雇主需要的并不是我們的眼淚，要的只是我們的智慧和汗水，親情就自然而然成了一個被顧忌的話題，成了心頭解不開的結，剪不斷理還亂，時時纏繞著我的心。與此同時，創業的念頭再次闖入，現在是時候回到我的家鄉——南通。
戴月披星三千日，創業風正一帆懸。
一點幽思何所寄，惟獨南通無可比。
從國外回鄉創業，我為什么選擇南通？因為她是我的家鄉！更因為她每個方面都是無可比的！
地理區位無可比
一提到南通的區位優勢，很多人會引用“在中國的版圖上，處于沿海經濟帶與長江經濟帶T型結構交匯點和長江三角洲洲頭的城市只有兩個，一個是國際大都市的上海，另一個就是與其一衣帶水、處于長江對岸的南通。南通‘據江海之會、扼南北之喉’，與中國經濟最發達的上海及蘇南其它地區隔江相望，北接廣袤的蘇北大平原，通過鐵路與歐亞大陸橋相連；從長江口出海可通達中國沿海和世界各港。使南通已進入上海一小時經濟圈，南通面臨海外和內陸兩大經濟輻射扇面，素有‘江海明珠’、‘揚子第一窗口’之美譽。”
在國外經歷過颶風、大洪水，多次感受過絕望的我更加體會到平安的可貴，我會加上：我們南通瀕江臨海，一馬平川，極少有自然災害，風調雨順是常態。
水陸空交通無可比
曾經南通“南不通”的“美名”一去不復返。作為長江門戶，暢達的水路就不細說了。高速公路四通八達，新長鐵路，寧啟鐵路穿境而過，從南通可以到達全國各地，滬通長江大橋進入實質化建設階段。城市快速網非常便捷，軌道交通指日可待！以前南通交通不方便的時候，南通的建筑鐵軍都能橫掃全國�，F在鐵路、大橋都修到了家門口，是中國交通發展最為快速城市，可以預見未來的南通建設必將一日千里。
方言土語無可比
南通，同時又是自然鄉土氣息濃厚的城市。只要走到城市邊緣，便是另一番景象，農耕文明、漁獵文明依然存在，始終保持著自己獨有的潔凈和純粹。紛紛擾擾的鄉音，個性鮮明，性情敏銳，靈氣逼人，豐富的內心里分明住著另一個世界。我想，要讀懂南通，比較容易，但要聽懂南通，一生也許都不夠……
南通方言獨特的語言特征，具有重要的文化、歷史價值。然而說普通話是區域經濟獲得快速發展的必然要求，有人說南通方言不利于外來人才的融入。我倒覺得南通地區如此多的方言土語對普通話的推廣起到了非常顯著的促進作用，更利于外來人才的扎根。
教育歷史無可比
有人要問我了：你怎么能跟南通講歷史？！和各種“X時代遺址”、“X朝古都”相比，南通中東部地區才從海里浮出來沒多久�。汕昵拔覀冞@里只有魚啊！
這在全國是絕無僅有的！歷史對一個城市的作用在如今也并非必不可缺。歷史上輝煌的城市如今沒落的比比皆是，城市和人一樣，不能活在過去的功勞簿里。歷史可以懷念，但不能沉湎。歷史不僅要看長度，還要看寬度！
在相比較短的南通歷史上，人才濟濟，能人輩出，狀元進士這是從來不曾少過的，到了近現代文人學者也出了一串一串，僅兩院院士就有20多名，更有范曾、趙無極這樣的藝術大家。至于震鑠古今的張謇先生和他對南通、對近代中國的影響，我已經拙筆不能道了。今天南通的教育不僅在全省甚至在全國都是數一數二的，南通新的歷史將由我們創造！
發展潛力無可比
如今的南通，早已不是昔日的南通。南通發展潛力之大令中國乃至世界任何一個城市都不敢小視。南通在中國近現代的發展中多次扮演敢為天下先的角色。產業多元化、重視高科技產業、良好的交通網絡、持續地發展基礎建設及培養人才，具有強大的吸引外資的能力，而今伴著習主席“一帶一路”的偉大創想必將再次騰飛。超越別的城市并不是我們的目標，只有切身感受到的自我發展才是進步。創新是南通卓爾不群的資本，自我超越的動力。
拼搏精神無可比
南通無可比的存在，總能帶來特別的感動。但這并不是憑空而來，是南通自然稟賦、歷史沿革、現代特色等體現出的審美取向，更是南通文脈、風土、人情等蘊藏著的深刻文化積淀，是歷史與現實的拼搏，是傳統與現代的拼搏，是物質文明與精神文明的拼搏，每個南通人都置身于拼搏的城市環境中。
南通給人以歸屬感、認同感和自豪感，無可比的拼搏精神是南通可持續發展的重要精神動力，始終貫穿于南通總體風貌之中，體現在市井生活之中，是我們的靈魂，是南通軟實力的體現。這正是南通最亮麗的名片！ |
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發表于 2017-3-22 15:10:27
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