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發(fā)表于 2016-5-12 10:29
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寫(xiě)這篇帖子的初衷是給皮鞋道歉！每個(gè)雪季都給各種人道歉，有說(shuō)多了的，有說(shuō)錯(cuò)了的，有嚇到人的，也有嘴上無(wú)門(mén)得罪某某的。這次，完全是無(wú)意識(shí)犯錯(cuò)，晃了皮鞋一下，要我說(shuō)，這要真碰上了，還不定誰(shuí)更慘呢，他那一身的肌肉啊，跟鐵一樣。。。。
不管怎么說(shuō)，安全永遠(yuǎn)是滑雪第一要素：
不要距離道邊太近（主觀只滑道邊野雪的，注意控制速度）
超過(guò)別人的時(shí)候打出足夠余量，不管你什么水平！（10米在50公里速度下只有0.7秒的時(shí)間，而人的反應(yīng)是0.6秒，所以，至少20米起）
窄道、連接道一定要用自己最把握的方法，前面有人必須減速！最好再關(guān)注一下身后，別自己安全讓別人給鏟飛嘍！
高速滑行，前面一定要沒(méi)有人，不是人少，是沒(méi)有人！你的軌跡上有障礙，可能這個(gè)你躲過(guò)去了，但接下來(lái)動(dòng)作變形，下一個(gè)可能就躲不開(kāi)！高速滑行前面不能有人，尤其是不能有移動(dòng)著的人，不論單雙。
做練習(xí)動(dòng)作、沒(méi)把握的動(dòng)作、嘗試超過(guò)自己極限的動(dòng)作，一定要確保失誤后不會(huì)造成二次傷害！
不要大力剎車，尤其不能在道邊大力剎車。道邊雪況復(fù)雜，萬(wàn)一底下是冰、硬塊或是萱雪，失誤的可能性非常大。如果下面有人，主觀上會(huì)自然用大力剎車！
如果感覺(jué)到體力下降，就不要做任何有危險(xiǎn)的事情！
關(guān)于安全，我們會(huì)認(rèn)為不帶頭盔、初學(xué)者放速?zèng)_破、熊孩子沒(méi)人管是不安全，而完全忽略自己其實(shí)也是不安全分子，這叫“選擇性接受”。每個(gè)人都認(rèn)為自己沒(méi)問(wèn)題的，別人不安全的。即便是高手，做判斷的時(shí)候通常只是做“正常”情況下的判斷，而不會(huì)考慮自己萬(wàn)一摔倒、別人萬(wàn)一摔倒、自己和別人同時(shí)萬(wàn)一摔倒的情況。這屬于極其偶然的現(xiàn)象，但就是這些現(xiàn)象可能會(huì)要了你的命！所以，平時(shí)養(yǎng)成習(xí)慣，對(duì)自己、對(duì)家人都有好處。
對(duì)于滑雪有一段時(shí)間的雪友，大部分不安全都來(lái)自于意外，舉幾個(gè)我自己的例子，看看你腳下究竟有多準(zhǔn)？
我自認(rèn)為我對(duì)雪板的控制非常好，尤其在比較低的速度，甚至可以滑到距離障礙十幾公分的距離。在長(zhǎng)城嶺，跟莊神面前滑過(guò)，速度是比較慢的，屬于那種即使撞上了也不會(huì)產(chǎn)生后果的速度。恰好他停的位置是我下下個(gè)彎的轉(zhuǎn)彎地點(diǎn)，于是我就擦著他的板子過(guò)去了，我自己認(rèn)為應(yīng)該有20幾公分的距離，但實(shí)際上我的板尾已經(jīng)掃到他板尖！話說(shuō)，0.1噸的物體對(duì)著他去，著實(shí)把他嚇了一跳！然后跟我說(shuō)，這樣不行，我知道你撞不到我，別人不知道啊。。。。balabalabala。。。。看來(lái)是真嚇到了。
在云頂野玫瑰上，剛體會(huì)到一個(gè)動(dòng)作，想讓莊神幫忙拍一下。開(kāi)始幾個(gè)動(dòng)作還好，突然不知什么情況，自己就摔了，然后帶著一片雪霧直奔山下而去！在摔倒的一瞬間，大腦涌現(xiàn)了三件事：1 距離道兩邊的距離比較遠(yuǎn)，身體幾乎沿著滾落線滑動(dòng)，幸運(yùn)啊；2 剛才雪道上左前方兩個(gè)人已經(jīng)被我放下去了，應(yīng)該不可能撞到；3 怎么這么倒霉，全程被DV拍下來(lái)了！ 事實(shí)證明，當(dāng)初等前面的人先下非常、非常明智，因?yàn)槲业乃俣瘸欤さ购蠡辛擞?/4長(zhǎng)雪道，如果前面有人，真的非常、非常危險(xiǎn)。。。。摔倒后控制方向的能力幾乎沒(méi)有！
南山右側(cè)四人纜車初級(jí)道，當(dāng)時(shí)比較早，雪道上就我一個(gè)人，正是練高難度動(dòng)作的絕佳場(chǎng)所！當(dāng)時(shí)在練一個(gè)超出我能力的動(dòng)作，為了控制速度把彎兜得非常圓，但在一處接近道邊的地方雪況突然變化，立刻就失誤摔倒了，然后就奔著山就去了，還好速度不快，側(cè)滑了2~3米停下，距離護(hù)網(wǎng)也就1米遠(yuǎn)的距離！沒(méi)覺(jué)得害怕，但真心夠疼的。。
萬(wàn)龍一索，很多人排隊(duì)，減速但沒(méi)有減到立即能停的程度，好不容易找到一條縫打算穿過(guò)去，嘴里還喊著“注意，注意！”突然一個(gè)人抬腿就往隊(duì)伍反方向走，完全沒(méi)有預(yù)料得到啊！為了不撞到他，生生從一堆地上放著的板子上壓過(guò)去。不知誰(shuí)脫了板子扔地上一大片，還都橫著，那怪不得我了，直接騎過(guò)。好心疼自己的 White Doctor 啊，我漂亮的板底呀。。。。
萬(wàn)龍從威龍到高攬的連接道，滑爽了，開(kāi)始嘚瑟，單腳外刃橫滑著我就過(guò)去了，結(jié)果當(dāng)然是狠狠的飛出去，頭重重的磕在地上（還好本人今年開(kāi)始帶盔！）由于是連接道，非常窄，倒了以后顧不上疼，立刻脫掉沒(méi)掉的那支板，并迅速站起，回頭看見(jiàn)我朋友在我雪道上方，伸開(kāi)雙臂，提醒后方來(lái)人前面有事故（非常感謝啊！只有有經(jīng)驗(yàn)的高手才會(huì)做這個(gè)）。嘚瑟可以的，但在連接道嘚瑟有點(diǎn)No zuo no die的節(jié)奏。
本雪季最害怕的一次是在云頂薰衣草高速滑大彎，當(dāng)時(shí)剛開(kāi)始習(xí)慣放開(kāi)速度滑（大約7~80公里），搓雪還算穩(wěn)定，想試試卡賓。滑雪最重要的一點(diǎn)就是能否自然的把雪板放在它應(yīng)該在的位置，如果位置對(duì)了，即使有點(diǎn)兒不平衡、小失誤，都不會(huì)很嚴(yán)重，但如果在不該換刃的時(shí)候板子自己把刃換過(guò)去了，身體失衡，可是非常危險(xiǎn)的。我當(dāng)時(shí)就是，轉(zhuǎn)彎沒(méi)準(zhǔn)備好，重心沒(méi)能轉(zhuǎn)過(guò)去，兩個(gè)板子瞬間朝我希望的反方向而去，而我的人奔著左面的山而去！幸好當(dāng)時(shí)在雪道中央，失誤后還有距離彌補(bǔ)，如果當(dāng)時(shí)我在雪道左側(cè)，那真就撞上了！
大家都覺(jué)得競(jìng)技危險(xiǎn)、樹(shù)林危險(xiǎn)，其實(shí)正相反，過(guò)桿、鉆樹(shù)林由于心中充滿恐懼，非常謹(jǐn)慎的處理每一個(gè)轉(zhuǎn)彎，精神高度集中。相應(yīng)的，此時(shí)安全系數(shù)很高！安全系數(shù)高不代表不出事，但一定不會(huì)出大事，除非你在樹(shù)林里也玩兒卡賓。。。
腳下再有準(zhǔn)也有失誤的時(shí)候，所以，千萬(wàn)不要養(yǎng)成在邊緣狀態(tài)滑雪的習(xí)慣，因?yàn)椋?xí)慣很難改！這個(gè)雪季，滑的非常好的朋友也都折了，其原因就是給自己留的余地太小，一旦有萬(wàn)一，那就真一萬(wàn)了！
講個(gè)小故事，什么是腳下有準(zhǔn)？和一高手一起滑，第一趟下來(lái)，讓我?guī)退麢z查左板的板底是不是有問(wèn)題，我說(shuō)：“沒(méi)有啊，一切正常。”第二趟下來(lái)，脫板仔細(xì)摸了一遍左板板尾的刃，一切正常；第三趟下來(lái)，說(shuō)：“今天感覺(jué)不好，可能年過(guò)了狀態(tài)都丟了，我先休息，你自己玩兒。我這左腳到底怎么了。。。”我當(dāng)然不好意思讓人家陪著我，低頭觀察，終于看出端倪，左側(cè)板比右側(cè)板固定器向前一格，錯(cuò)位了，也就不到1公分的差距！以前在論壇上看到運(yùn)動(dòng)員對(duì)固定器位置非常敏感，終于看到真人兒版的，如果是我，打死也感覺(jué)不出來(lái)區(qū)別。。。
腳下有準(zhǔn)也不能掉以輕心，我問(wèn)別人：“滑雪，什么最危險(xiǎn)？”“速度快危險(xiǎn)。”我說(shuō)：“不對(duì)，真正危險(xiǎn)的是沒(méi)有安全意識(shí)和安全知識(shí)，速度只是一個(gè)方面而已。速度快會(huì)相對(duì)會(huì)危險(xiǎn)，但如果心智和意識(shí)到了，速度快不會(huì)比速度慢危險(xiǎn)多少！”
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